Home Resource

RESOURCE

vlc-news-philippines-cancels-rice-import-permit-15102026

Market updates

Philippines Hủy Giấy Phép Nhập Khẩu Lô Gạo 12,480 Tấn Từ Việt Nam

Bộ Nông nghiệp Philippines (DA) cho biết giấy chứng nhận kiểm dịch và vệ sinh an toàn thực vật nhập khẩu (SPSIC) của lô gạo 12.480 tấn từ Việt Nam đã bị yêu cầu hủy trước khi tàu cập cảng. Vụ việc liên quan đến phản ánh về quy cách hàng hóa và hợp đồng nhập khẩu hết hạn, cho thấy rủi ro có thể phát sinh khi tiến độ vận tải không phù hợp với các điều kiện nhập khẩu tại thị trường đích. 1. Diễn biến sự việc tại cảng đến Theo Bộ Nông nghiệp Philippines (DA) và Philippine News Agency (PNA), ngày 14/9/2026, tàu MV Tay Son 2 chở 12.480 tấn gạo từ Việt Nam cập cảng Davao. Theo các nguồn tin này, thuyền trưởng không chấp thuận yêu cầu kiểm tra lô hàng của Cục Công nghiệp Thực vật Philippines (BPI). Đến ngày 17/9/2026, tàu rời cảng Davao khi phương án xử lý chưa được hoàn tất. Cơ quan chức năng Philippines sau đó ngăn tàu dỡ hàng tại địa điểm khác và đưa tàu đến cảng General Santos, trước khi yêu cầu tàu quay lại Davao để tiếp tục xử lý vụ việc. 2. Quy cách hàng hóa và điều kiện nhập khẩu Vụ việc liên quan đến hai vấn đề: phản ánh về quy cách hàng hóa và tình trạng hợp đồng, giấy phép nhập khẩu. 2.1. Bất đồng về quy cách hàng hóa được phản ánh Doanh nghiệp nhập khẩu Planters Product, Inc. (PPI) phản ánh sự không phù hợp giữa đơn đặt hàng và lô hàng được thông báo: Quy cách theo đơn đặt hàng: Gạo 25% tấm Quy cách được phản ánh đối với lô hàng: Gạo 5% tấm Trong thương mại nông sản, tỷ lệ tấm là chỉ tiêu quy cách thương mại quan trọng. Tuy nhiên, sự khác biệt này hiện dừng lại ở mức thông tin được phía nhà nhập khẩu phản ánh, chưa phải kết luận giám định chính thức từ cơ quan chức năng do quy trình kiểm tra thực tế chưa hoàn tất. 2.2. Hợp đồng hết hạn, giấy phép bị hủy Bên cạnh quy cách hàng hóa, thời điểm giao hàng và tình trạng hồ sơ nhập khẩu cũng là những yếu tố được DA đề cập: Thời gian dự kiến hàng đến (ETA): Tháng 7/2026. Thời gian thực tế: Tàu cập cảng vào giữa tháng 9/2026. Theo DA, hợp đồng nhập khẩu đã hết hạn và giấy phép SPSIC đã bị hủy trước khi tàu cập cảng. Thời điểm tàu đến cũng trùng với giai đoạn Philippines chuẩn bị bước vào vụ thu hoạch lúa mùa mưa. Theo thông tin được công bố, chính sách nhập khẩu trong giai đoạn này còn liên quan đến mục tiêu hạn chế áp lực giảm giá lúa trong nước. Lưu ý vận hành: Ngay cả khi hàng hóa đáp ứng yêu cầu chất lượng, lô hàng vẫn có thể gặp trở ngại khi thông quan nếu không đáp ứng điều kiện nhập khẩu hoặc giấy phép không còn hiệu lực. 3. Các phương án xử lý lô hàng được đề xuất Theo thông tin được công bố, phương án xử lý cuối cùng đối với lô hàng vẫn đang được Cục Hải quan Philippines (BOC) xem xét. Các đề xuất được đề cập gồm: Phương án Cơ quan đề xuất / Tình trạng Trả hàng về nước xuất xứ BPI được thông tin là đã đề xuất phương án trả lô hàng về Việt Nam. Tịch thu và áp dụng chế tài DA đề xuất xem xét tịch thu lô hàng và áp dụng chế tài theo quy định liên quan, tùy kết quả xử lý của cơ quan có thẩm quyền. Xem xét quyết định cuối cùng BOC đang xem xét phương án xử lý chính thức đối với lô hàng. 4. Kết luận Vụ việc lô gạo 12.480 tấn tại Philippines cho thấy hoạt động thương mại quốc tế không chỉ phụ thuộc vào chất lượng hàng hóa hay các điều khoản hợp đồng, mà còn chịu tác động từ tiến độ vận tải, hiệu lực hồ sơ nhập khẩu và các yêu cầu quản lý tại thị trường đích. Khi những yếu tố này không còn đồng bộ, ngay cả các lô hàng đang trên hành trình cũng có thể đối mặt với các phát sinh ngoài dự kiến trong quá trình tiếp nhận và thông quan. Vantage Logistics sẽ tiếp tục cập nhật những diễn biến đáng chú ý từ lĩnh vực logistics, xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng quốc tế nhằm giúp doanh nghiệp có thêm góc nhìn về các yếu tố có thể ảnh hưởng đến hoạt động giao thương toàn cầu. Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics.

15/10/2026

View More
vlc-news-asean-east-asia-trade-15102026

Market updates

Thương Mại ASEAN – Đông Á Đạt 1.400 Tỷ USD, Tăng 13,7% Trong Năm 2025

Theo số liệu sơ bộ của Ban Thư ký ASEAN, thương mại hai chiều giữa ASEAN và ba đối tác Đông Á (Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc) đạt 1.400 tỷ USD trong năm 2025, tăng 13,7% so với năm trước. Trong 7 tháng đầu năm 2026, thương mại Trung Quốc – ASEAN tiếp tục tăng trưởng, cho thấy quy mô giao thương giữa hai khu vực vẫn là một diễn biến đáng theo dõi. 1. Quy mô thương mại và dòng vốn đầu tư khu vực Thương mại và đầu tư giữa ASEAN với ba đối tác Đông Á tiếp tục duy trì quy mô lớn. Theo số liệu sơ bộ của ASEAN, tổng thương mại hai chiều đạt 1.400 tỷ USD trong năm 2025, tăng từ 1.200 tỷ USD năm 2024. Trong cùng năm, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) từ Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc vào ASEAN đạt 44,8 tỷ USD. Bảng tổng hợp chỉ số thương mại và đầu tư ASEAN – Đông Á Chỉ số Giá trị Mức tăng / Tỷ trọng Thương mại ASEAN – Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc năm 2025 1.400 tỷ USD Tăng 13,7% so với năm 2024 FDI từ ba đối tác Đông Á vào ASEAN năm 2025 44,8 tỷ USD Chiếm 18,2% tổng FDI vào ASEAN Thương mại Trung Quốc – ASEAN trong 7 tháng đầu năm 2026 744,41 tỷ USD Tăng 24,7% so với cùng kỳ Quy mô trao đổi hàng hóa và dòng vốn đầu tư cho thấy mối liên kết kinh tế giữa Đông Á và Đông Nam Á tiếp tục giữ vai trò trọng yếu. Tuy nhiên, để đánh giá nhu cầu vận chuyển thực tế, doanh nghiệp cần xem xét kỹ cơ cấu hàng hóa, thị trường xuất nhập khẩu cụ thể và tuyến vận tải thực tế. 2. Tác động trực tiếp đến mạng lưới vận tải và hạ tầng logistics Quy mô thương mại gia tăng làm nổi bật vai trò của các kết nối vận tải khu vực. Tùy thuộc vào đặc thù ngành hàng và yêu cầu giao nhận, các giải pháp logistics đang được triển khai linh hoạt: Kết nối vận tải biển nội Á: Với các lô hàng qua nhiều chặng, lịch trình tàu, thời gian chuyển tải (transit time) và độ tin cậy của tuyến feeder là những yếu tố doanh nghiệp cần theo dõi. Các cảng đầu mối như Thượng Hải, Ninh Ba, Busan, Yokohama tiếp tục duy trì kết nối mật thiết với các hub Đông Nam Á trong mạng lưới của các hãng tàu Logistics tích hợp và vận tải đa phương thức: Tùy theo yêu cầu tiến độ, việc kết hợp giữa đường biển, vận tải đường bộ xuyên biên giới (Cross-Border Trucking) và hệ thống kho bãi giúp mở rộng thêm nhiều lựa chọn tối ưu. Hiệu quả thực tế phụ thuộc lớn vào thời gian chuyển tải, thủ tục tại cửa khẩu và năng lực phối hợp của đơn vị vận hành Quy tắc xuất xứ (C/O) và thủ tục hải quan: Khi tận dụng các Hiệp định thương mại tự do như RCEP, AKFTA hay AJCEP, doanh nghiệp cần xác định chính xác quy tắc xuất xứ và chuẩn bị chứng từ phù hợp để hưởng ưu đãi thuế quan. Việc áp dụng ưu đãi phụ thuộc vào điều kiện cụ thể của từng dòng hàng và thị trường liên quan 3. Theo dõi thương mại và kết nối logistics Đông Nam Á Quy mô thương mại và dòng vốn đầu tư cho thấy mối liên kết kinh tế giữa Đông Á và Đông Nam Á ngày càng chặt chẽ. Sự gia tăng trao đổi hàng hóa và đầu tư xuyên biên giới cũng tạo thêm dư địa phát triển các kết nối logistics, góp phần mở rộng mạng lưới phục vụ chuỗi cung ứng trong khu vực.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics.

15/10/2026

View More

Market updates

SINGAPORE TĂNG CƯỜNG KIỂM SOÁT AN TOÀN HÀNG HÓA: DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU CẦN LƯU Ý GÌ?

Singapore đang tăng cường quản lý an toàn hàng hóa thông qua hai quy định CPSR và CGSR. Với doanh nghiệp xuất khẩu, đây không chỉ là vấn đề về tiêu chuẩn sản phẩm mà còn liên quan trực tiếp đến kế hoạch giao hàng, chi phí và khả năng duy trì chuỗi cung ứng ổn định. 1. Singapore Siết Chặt Quy Định An Toàn Hàng Hóa Theo thông tin từ Bộ Công Thương, Singapore áp dụng hai quy định chính về an toàn sản phẩm: – CPSR: Áp dụng cho 33 nhóm hàng hóa được kiểm soát, bao gồm thiết bị điện, điện tử, đồ gia dụng và thiết bị sử dụng khí. Sản phẩm thuộc diện điều chỉnh phải đáp ứng yêu cầu an toàn, hoàn tất đăng ký và có dấu SAFETY Mark trước khi được cung cấp hoặc bán tại Singapore. – CGSR: Áp dụng cho các mặt hàng tiêu dùng như đồ chơi, quần áo, nội thất và dụng cụ thể thao, yêu cầu sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn tương ứng. Hàng hóa không đáp ứng quy định có thể bị ngừng bán hoặc thu hồi. Doanh nghiệp vi phạm cũng có thể chịu xử phạt theo quy định. Điều đáng lưu ý là việc đáp ứng yêu cầu không nên chỉ được xem như bước kiểm tra cuối cùng. Với những lô hàng xuất khẩu, chuẩn bị đúng ngay từ đầu sẽ giúp doanh nghiệp tránh những điều chỉnh tốn kém khi hàng đã rời cảng. 2. Tác Động Đến Hoạt Động Thương Mại Và Logistics Đông Nam Á Là một thị trường quan trọng trong khu vực, Singapore có vai trò đáng kể trong mạng lưới thương mại và logistics Đông Nam Á. Những yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn sản phẩm có thể khiến doanh nghiệp xuất khẩu và nhà phân phối phải rà soát kỹ hơn quy trình đưa hàng vào thị trường. Một số vấn đề có thể phát sinh gồm: – Tiến độ giao hàng: Hồ sơ hoặc chứng nhận chưa đầy đủ có thể làm chậm quá trình tiếp nhận hàng. – Chi phí phát sinh: Việc chờ xử lý hồ sơ hoặc điều chỉnh kế hoạch có thể kéo theo chi phí lưu kho, lưu bãi và vận chuyển. – Kế hoạch phân phối: Chậm giao hàng có thể ảnh hưởng đến lịch nhập kho, phân phối và cam kết với đối tác. Các yêu cầu của Singapore không tự động áp dụng cho toàn bộ ASEAN. Tuy nhiên, diễn biến này cho thấy việc nắm rõ quy định tại từng thị trường ngày càng quan trọng đối với doanh nghiệp hoạt động trong chuỗi cung ứng khu vực. 3. Doanh Nghiệp Việt Nam Cần Chuẩn Bị Gì? Đối với doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu sang Singapore, việc kiểm tra điều kiện tuân thủ nên được thực hiện trước khi chốt kế hoạch vận chuyển. Trước mỗi lô hàng, doanh nghiệp cần xác định sản phẩm có thuộc diện quản lý hay không, kiểm tra yêu cầu về chứng nhận và đăng ký, đồng thời thống nhất trách nhiệm với nhà nhập khẩu. Bên cạnh đó, thời gian hoàn thiện hồ sơ cần được tính vào kế hoạch giao hàng. Nếu chỉ phát hiện vướng mắc khi hàng đã đến cảng, doanh nghiệp có thể phải xử lý đồng thời nhiều vấn đề: tiến độ giao hàng, chi phí phát sinh và kế hoạch phân phối tiếp theo. Một kế hoạch vận chuyển tốt vì thế không chỉ nằm ở việc chọn tuyến đường hay lịch tàu phù hợp, mà còn ở khả năng dự liệu những trở ngại có thể xuất hiện trước khi hàng đến nơi. 4. Chủ Động Từ Đầu Để Hạn Chế Rủi Ro Trong vận chuyển quốc tế, không phải mọi rủi ro đều có thể loại bỏ. Nhưng nhiều vấn đề có thể được hạn chế nếu thông tin hàng hóa, chứng từ, lịch trình và yêu cầu của thị trường đích được rà soát sớm. Đối với các lô hàng đi Singapore, sự phối hợp giữa doanh nghiệp xuất khẩu, nhà nhập khẩu, đại lý và đơn vị logistics giúp các bên nắm rõ tình trạng chuẩn bị hàng, cập nhật thay đổi và điều chỉnh kế hoạch khi cần thiết. Đây cũng là cách Vantage Logistics tiếp cận hoạt động vận chuyển quốc tế: đặt kế hoạch giao hàng trong mối liên hệ với các yêu cầu thực tế của từng lô hàng và phối hợp với các bên liên quan để hạn chế những gián đoạn có thể kiểm soát. Khi các yêu cầu thị trường thay đổi, sự chuẩn bị kỹ lưỡng không chỉ giúp bảo vệ tiến độ của một lô hàng, mà còn góp phần duy trì sự tin cậy trong quan hệ hợp tác lâu dài.

15/10/2026

View More

Vantage News

Vantage Logistics – End-To-End Shipping Solutions For Amazon Sellers

Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material… ...

11/07/2025

View More

Vantage News

Vantage Logistics – End-To-End Shipping Solutions For Amazon Sellers

Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material… ...

11/07/2025

View More

Vantage News

Vantage cung cấp giải pháp giao hàng bưu kiện toàn diện giúp hàng hóa “Made in Vietnam” tận dụng tối đa lợi thế của Hiệp định thương mại tự do Việt Nam-Hoa Kỳ mới.

Khi động lực thương mại toàn cầu tiếp tục thay đổi, tốc độ và tính minh bạch trong vận chuyển quốc tế đã trở nên vô cùng quan trọng đối với các nhà xuất khẩu và doanh nghiệp xuyên biên giới. Hiệp định Thương mại Khung giữa Việt Nam và Hoa Kỳ, được công bố vào ngày 2 tháng 7 năm 2025, mở ra những cơ hội lớn cho hàng hóa Việt Nam – đồng thời đặt ra những yêu cầu nghiêm ngặt về kiểm soát xuất xứ và chi phí logistics. Theo thỏa thuận, mức thuế quan là: 20% đối với hàng hóa có xuất xứ trực tiếp từ Việt Nam 40% đối với hàng hóa trung chuyển qua Việt Nam từ nước thứ ba Điều này đòi hỏi các đối tác hậu cần chuyên nghiệp có thể đảm bảo nguồn gốc được xác minh, giảm rủi ro thuế và tối ưu hóa chi phí vận chuyển. Thuế quan của Hoa Kỳ đối với hàng hóa Việt Nam ở mức 20% Giao hàng bưu kiện: Giải pháp trọn gói để đột phá Chúng tôi hỗ trợ cả doanh nghiệp và cá nhân trong việc tối đa hóa lợi ích của chính sách mới này thông qua: 1. Xác minh nguồn gốc quốc tế Hệ thống tiên tiến của chúng tôi đảm bảo hàng hóa được phân loại chính xác là “Sản xuất tại Việt Nam”, giúp bạn tránh được mức thuế trung chuyển 40% và duy trì uy tín trên thị trường Hoa Kỳ. 2. Giao hàng trực tiếp đến Hoa Kỳ trong 5 ngày làm việc Tuyến đường được tối ưu hóa để giao hàng nhanh chóng—lý tưởng cho các ngành công nghiệp nhạy cảm về thời gian như thời trang, thực phẩm và công nghệ tiêu dùng. 3. Dịch vụ ưu tiên cho sản phẩm Việt Nam chính hãng Các giải pháp phù hợp từ bao bì tuân thủ quy định của Hoa Kỳ đến hỗ trợ khai báo hải quan—dành riêng cho các danh mục như đồ thủ công mỹ nghệ, thời trang, mỹ phẩm thiên nhiên, hàng tiêu dùng và sản phẩm công nghệ. 4. Giá cả minh bạch – Không có phí ẩn Giá cước rõ ràng, trọn gói bao gồm thuế, vận chuyển và bảo hiểm. Kiểm soát ngân sách hậu cần của bạn Khách hàng đa dạng – Giải pháp tùy chỉnh Cá nhân: Gửi quà tặng, tài liệu, thực phẩm và hàng thủ công đến Hoa Kỳ và hơn 80 quốc gia Các doanh nghiệp vừa và nhỏ: Mở rộng sang Hoa Kỳ mà không cần xây dựng hệ thống hậu cần nội bộ Người bán hàng trực tuyến: Cần hoàn tất đơn hàng và xử lý đơn hàng toàn cầu cho TikTok, Shopee, Lazada, Etsy, Shein, Amazon, eBay, v.v. Ngoài dịch vụ giao hàng nhanh, Vantage Logistics còn cung cấp: Thủ tục hải quan chuyên nghiệp Bao bì tiêu chuẩn Hoa Kỳ Quản lý đơn hàng xuyên biên giới Dịch vụ hoàn thiện đơn hàng được thiết kế riêng cho các kênh bán hàng trực tuyến Các năng lực tích hợp của chúng tôi giúp khách hàng tiết kiệm thời gian, giảm chi phí và tối ưu hóa quy trình xuất khẩu trong thương mại điện tử xuyên biên giới. Niềm tin từ thị trường Hoa Kỳ Các thương hiệu lớn như Nike, Apple và Amazon đã phản ứng tích cực với hiệp định thương mại mới – thể hiện sự tin tưởng vào các sản phẩm sản xuất tại Việt Nam. Giao hàng nhanh chóng, chính xác và được xác minh sẽ là “giấy thông hành” cho doanh nghiệp Việt Nam mở rộng ra toàn cầu....

10/07/2025

View More

Vantage News

Vantage Logistics – End-To-End Shipping Solutions For Amazon Sellers

Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material…Vantage Logistics has been operating regular shipments of Larsen piles—a critical material… ...

10/07/2025

View More

Market updates

Hoa Kỳ áp thuế 20% đối với hàng hóa Việt Nam: Thách thức tuân thủ và cần xem xét lại chiến lược xuất khẩu

Mỹ công bố thỏa thuận thương mại với Việt Nam, sẽ áp thuế 20% Mỹ sẽ áp thuế 20% đối với hàng nhập khẩu từ Việt Nam và 40% đối với hàng trung chuyển – trong khi Việt Nam sẽ không áp thuế đối với hàng nhập khẩu từ Mỹ, theo thỏa thuận thương mại mà Tổng thống Mỹ công bố vào ngày 02/07/2025. Hiệp định thương mại mới giữa Hoa Kỳ và Việt Nam đã được Tổng thống Donald Trump chính thức công bố vào ngày 2 tháng 7 năm 2025, đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong chính sách thuế quan của Hoa Kỳ đối với hàng hóa nhập khẩu từ 1. Những điểm nổi bật chính của Thỏa thuận: Thuế nhập khẩu 20% hiện được áp dụng cho tất cả hàng hóa có xuất xứ từ Việt Nam, thay thế cho mức thuế 46% trước đây. Mức thuế 40% sẽ được áp dụng đối với hàng hóa bị nghi ngờ chuyển tải từ nước thứ ba, đặc biệt là những hàng hóa sử dụng linh kiện hoặc vật liệu có nguồn gốc không rõ ràng. Việt Nam cam kết xóa bỏ mọi thuế nhập khẩu đối với hàng hóa từ Hoa Kỳ, tạo ra con đường miễn thuế cho hàng xuất khẩu của Hoa Kỳ vào thị trường Việt Nam. ​ 2. Ý nghĩa rộng lớn đối với các nhà xuất khẩu Việt Nam Thỏa thuận này củng cố cam kết của Hoa Kỳ trong việc thắt chặt kiểm soát chuỗi cung ứng và yêu cầu minh bạch hoàn toàn trong việc khai báo nguồn gốc sản phẩm. Thỏa thuận này nhằm mục đích ngăn chặn hành vi lách luật thương mại thông qua việc trung chuyển hoặc khai báo sai nguồn gốc xuất xứ. Đối với các nhà xuất khẩu Việt Nam, chính sách mới này không chỉ làm tăng gánh nặng thuế mà còn làm tăng nguy cơ bị điều tra hải quan, chậm trễ thông quan và áp lực tuân thủ, đặc biệt là đối với các ngành hàng phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu thô nhập khẩu từ nước thứ ba, chẳng hạn như: Dệt may, Giày dép, Điện tử và linh kiện, Gỗ và sản phẩm gỗ, Thép và sản phẩm thép, Nhựa và hóa chất… Nhiều mặt hàng xuất khẩu trong các ngành này phụ thuộc rất nhiều vào nguyên liệu nhập khẩu, đặc biệt là từ Trung Quốc, khiến việc đáp ứng các quy tắc xuất xứ của Hoa Kỳ như ngưỡng giá trị gia tăng nội địa hoặc yêu cầu chuyển đổi mã HS trở nên khó khăn. Điều này khiến những mặt hàng này có nguy cơ bị phân loại là hàng trung chuyển, chịu mức thuế suất 40%. 3. Thách thức mang đến cơ hội Mặc dù mức thuế mới gây ra những rủi ro ngắn hạn, nhưng đây cũng là bước ngoặt đối với các nhà xuất khẩu Việt Nam để: Tái cấu trúc chuỗi cung ứng, tìm nguồn cung ứng đầu vào trong nước hoặc từ các quốc gia không bị giám sát chặt chẽ. Chuẩn hóa hồ sơ và quy trình sản xuất, đảm bảo tính minh bạch và khả năng xác minh nguồn gốc bằng tài liệu phù hợp. Increase domestic value-added, reducing reliance on imported semi-finished components and raw materials. VANTAGE LOGISTICS – ĐỐI TÁC CHO XUẤT KHẨU TẠI MỸ Trong môi trường chính sách thay đổi nhanh chóng này, Vantage Logistics đóng vai trò là đối tác logistics và tuân thủ toàn diện, hỗ trợ các nhà xuất khẩu Việt Nam ứng phó với những phức tạp mới trong thương mại. Các dịch vụ được thiết kế riêng của chúng tôi bao gồm: – Tư vấn chiến lược về logistics và tuân thủ thuế nhập khẩu Hoa Kỳ theo nhóm sản phẩm – Đánh giá và xác minh nguồn gốc sản phẩm – Chuẩn bị và xác thực chứng từ xuất khẩu tuân thủ tiêu chuẩn Hoa Kỳ – Dịch vụ thông quan và môi giới hải quan Hoa Kỳ – Tư vấn về lộ trình vận chuyển hiệu quả để giảm thiểu rủi ro và chi phí không cần thiết – Hướng dẫn phân loại mã HS và hỗ trợ giải quyết các vấn đề hải quan tại cảng Chính sách đã thay đổi. Chiến lược xuất khẩu của bạn phải thích ứng ngay lập tức. Vantage Logistics luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn—từ khâu lập kế hoạch và lập hồ sơ đến khâu thực hiện lô hàng và thông quan. Liên hệ với Đội ngũ Tư vấn Thị trường Hoa Kỳ của chúng tôi để được hỗ trợ chuyên môn phù hợp với doanh nghiệp của bạn....

03/07/2025

View More

Market updates

Cập nhật thị trường: Căng thẳng biên giới Thái Lan – Campuchia gia tăng, nhưng hoạt động hậu cần xuyên biên giới vẫn diễn ra

Với các văn phòng hoạt động tại Phnom Penh và Sihanoukville (Campuchia) cùng mạng lưới xuyên biên giới đã được thiết lập, Vantage Logistics đã triển khai một loạt các biện pháp hỗ trợ: Giám sát và Phối hợp Chủ động: Giám sát tại chỗ tại các cửa khẩu biên giới, phối hợp chặt chẽ với các đối tác vận tải và chính quyền địa phương. Quản lý tuyến đường linh hoạt, ưu tiên các điểm thông quan ổn định và đang hoạt động. Trong bối cảnh căng thẳng chính trị gia tăng dọc biên giới Thái Lan – Campuchia, chính quyền hai bên đã thắt chặt các biện pháp kiểm soát tại các trạm kiểm soát biên giới chính. Tuy nhiên, cho đến nay vẫn chưa có tuyên bố chính thức nào xác nhận việc đóng cửa hoàn toàn các tuyến đường thương mại đường bộ xuyên biên giới. Các hoạt động hậu cần và thông quan hàng hóa vẫn đang được tiến hành, mặc dù đã có những điều chỉnh về thời gian vận chuyển và phương thức vận chuyển ở một số khu vực nhạy cảm. 1. Hoạt động tại các trạm kiểm soát biên giớiCác trạm kiểm soát như Ban Khao Din, Ban Nong Ian – Stung Bot và Bang Nong Prue đã báo cáo các quy trình kiểm tra được tăng cường. Đồng thời, một số địa điểm đã tạm thời nới lỏng quy định để giảm ùn tắc. Điều này cho thấy mặc dù vận tải đường bộ giữa Campuchia và Thái Lan đang gặp nhiều thách thức, nhưng vẫn chưa bị đình trệ. Mọi hoạt động vẫn có thể thay đổi nhanh chóng tùy thuộc vào tình hình diễn biến. 2. Tác động đến chuỗi cung ứng và hoạt động hậu cần Kiểm soát hành chính chặt chẽ hơn: Kiểm tra chặt chẽ hơn về hàng hóa, tài liệu và thời gian lưu kho. Sự chậm trễ trong thủ tục hải quan: Giờ làm việc được điều chỉnh tại một số cửa khẩu có thể làm gián đoạn lịch trình giao hàng. Chi phí vận hành tăng: Thời gian chờ đợi lâu hơn, thay đổi tuyến đường và chi phí kho bãi và nhiên liệu bổ sung. Gián đoạn chuỗi cung ứng: Các doanh nghiệp phụ thuộc vào tuyến đường bộ Campuchia – Thái Lan nên chuẩn bị cho các tình huống bất ngờ. Yêu cầu chuyển đổi phương thức vận chuyển: Một số lô hàng có thể cần phải chuyển hướng qua đường biển hoặc đường hàng không để đáp ứng thời gian giao hàng. 3. Vantage Logistics: Giám sát & Hỗ trợ Xuyên biên giới Với các văn phòng hoạt động tại Phnom Penh và Sihanoukville (Campuchia) cùng mạng lưới xuyên biên giới đã được thiết lập, Vantage Logistics đã triển khai một loạt các biện pháp hỗ trợ: Giám sát và phối hợp chủ động: Giám sát tại chỗ ở các trạm kiểm soát biên giới, phối hợp chặt chẽ với các đối tác vận tải và chính quyền địa phương. Quản lý tuyến đường linh hoạt, ưu tiên các điểm thông quan ổn định và đang hoạt động. Hỗ trợ tối ưu hóa hoạt động: Tư vấn về các phương án vận chuyển tối ưu, bao gồm đường bộ, đường biển và đường hàng không, để duy trì luồng hàng hóa an toàn và hiệu quả. Các kế hoạch dự phòng được thiết kế riêng như: Sử dụng các tuyến đường vận chuyển qua Việt Nam. Nâng cao dịch vụ vận tải đường biển và xà lan qua các cảng Sihanoukville và Phnom Penh, đồng thời tận dụng các sân bay quốc tế của Campuchia. Vantage Logistics luôn cam kết đồng hành cùng khách hàng và đối tác – cung cấp thông tin cập nhật theo thời gian thực, cung cấp các giải pháp logistics linh hoạt và đảm bảo tính liên tục của chuỗi cung ứng trong mọi tình huống. Nếu quý khách cần thêm thông tin hoặc hỗ trợ, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Đội ngũ hỗ trợ tận tâm của chúng tôi luôn sẵn sàng phản hồi nhanh chóng và chuyên nghiệp....

01/07/2025

View More

Vantage Events

Vantage Logistics tại Hội nghị OLO 2025: Tăng cường kết nối, thúc đẩy hợp tác toàn cầu

Việc tham gia Hội nghị OLO 2025 không chỉ củng cố mối quan hệ của Vantage Logistics với các đối tác toàn cầu mà còn mở ra những cơ hội hợp tác mới phù hợp với sứ mệnh của chúng tôi là tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế, đầu tư và phát triển chuỗi cung ứng linh hoạt. Ngày 23 tháng 6 năm 2025, Vantage Logistics đã tham dự Hội nghị OLO 2025 tại Thành phố Hồ Chí Minh – một sự kiện hợp tác logistics toàn cầu hàng đầu, quy tụ hơn 700 công ty logistics đến từ hơn 70 quốc gia và vùng lãnh thổ. Sự kiện thường niên này đóng vai trò là nền tảng quan trọng cho việc kết nối mạng lưới, trao đổi kinh doanh và thúc đẩy hợp tác chiến lược trong lĩnh vực logistics và vận tải toàn cầu. OLO is an e-commerce platform providing integrated services for international logistics enterprises. It aims to build a transparent credit ecosystem, a secure payment system, a reliable agent development network, and innovative global brand marketing. Through continuous innovation and comprehensive services, OLO supports the growth of global logistics businesses. This year’s conference followed the innovative “1+4” format, comprising a central plenary session and four complementary activities: high-efficiency one-on-one business meetings, thematic workshops, port visits, and premium networking experiences (such as golf and welcome banquets). The setup fostered real-world engagement, trust-building, and the development of long-term, high-value business partnerships. Ông Philip Diep – Chủ tịch Vantage Logistics Trong khuôn khổ hội nghị, ông Philip Diep – Chủ tịch Vantage Logistics – đã có bài phát biểu quan trọng với chủ đề: “Điều hướng Thuế quan Tương hỗ của Hoa Kỳ: Phản ứng Chiến lược của Việt Nam & Quan điểm của Vantage Logistics.” Trong bài phát biểu của mình, ông Diệp đã đề cập đến bối cảnh thay đổi của thuế quan tương hỗ giữa Hoa Kỳ và Việt Nam, cũng như các phản ứng chính sách chiến lược của Chính phủ Việt Nam nhằm duy trì khả năng phục hồi xuất khẩu. Ông nhấn mạnh vai trò quan trọng của các nhà cung cấp dịch vụ logistics – đặc biệt là Vantage Logistics – trong việc hỗ trợ các doanh nghiệp thích ứng thông qua dịch vụ trung chuyển linh hoạt, tuyến đường tối ưu và các giải pháp logistics giá trị gia tăng. Mr. Diep also highlighted the growing potential for investment and business cooperation in Vietnam, which is increasingly positioned as a strategic manufacturing and logistics hub in Southeast Asia. In today’s shifting global supply chains, Vantage Logistics stands ready as a reliable logistics bridge, helping international enterprises navigate and access the Vietnamese market with agile, cost-effective, and scalable solutions. Với hơn 23 năm kinh nghiệm, Vantage Logistics cung cấp các dịch vụ logistics tích hợp toàn diện, bao gồm vận tải đường biển, vận tải hàng không, vận tải xuyên biên giới và các giải pháp đa phương thức. Năng lực đã được chứng minh của chúng tôi trong việc xử lý các loại hàng hóa đặc biệt, phức tạp và quan trọng về thời gian đã cho phép chúng tôi hỗ trợ khách hàng trong mọi giai đoạn mở rộng chuỗi cung ứng tại Việt Nam và khu vực. Việc tham gia Hội nghị OLO 2025 không chỉ củng cố mối quan hệ của Vantage Logistics với các đối tác toàn cầu mà còn mở ra những cơ hội hợp tác mới phù hợp với sứ mệnh của chúng tôi là tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế, đầu tư và phát triển chuỗi cung ứng linh hoạt. Dưới đây là hình ảnh tại hội nghị: Nguồn ảnh từ OLO...

27/06/2025

View More

Vantage News

VẬN TẢI HÀNG HÓA NGUY HIỂM (DG) – RỦI RO VÀ BÀI HỌC TỪ VỤ CHÁY WAN HAI 503

Là nhà cung cấp dịch vụ DG, Vantage Logistics nhận thức rằng ngay cả một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho con người, tài sản và môi trường. Sự cố WAN HAI 503 nhấn mạnh tính cấp thiết của việc kiểm soát chặt chẽ và trách nhiệm giải trình trên toàn bộ chuỗi cung ứng. Vụ cháy trên tàu WAN HAI 503 ngoài khơi bờ biển Ấn Độ vào ngày 9 tháng 6 năm 2025 là một lời nhắc nhở nghiêm trọng về những rủi ro nghiêm trọng liên quan đến việc vận chuyển Hàng hóa Nguy hiểm (DG) bằng đường biển. Tại Vantage Logistics, chúng tôi xem đây là cơ hội kịp thời để củng cố các tiêu chuẩn ngành và sự cảnh giác trong vận hành khi xử lý loại hàng hóa có rủi ro cao này. 1. Tổng quan về sự cố Tàu container WAN HAI 503 treo cờ Singapore đang trên đường từ Colombo (Sri Lanka) đến Mumbai (Ấn Độ) thì bốc cháy vào sáng ngày 9 tháng 6 năm 2025, cách bờ biển Kerala khoảng 80–144 km. Con tàu chở 1.754 container, bao gồm 143 container DG chứa dầu diesel, cồn, nitrocellulose và một số hóa chất nguy hiểm khác, một số trong đó không được khai báo đúng quy định. Nguồn: Indian-Coast-Guard Sự cố này không phải là hiếm trong ngành hàng hải, nhưng nó nhấn mạnh hậu quả nghiêm trọng của việc khai báo sai, đóng gói không đúng cách và thiếu kiểm soát hoạt động trong việc xử lý hàng hóa nguy hiểm. 2. Hàng hóa nguy hiểm (DG) là gì? Hàng hóa nguy hiểm là vật liệu hoặc chất gây nguy hiểm cho sức khỏe con người, tài sản hoặc môi trường trong quá trình vận chuyển. Theo Bộ luật IMDG, hàng hóa nguy hiểm được phân loại thành chín loại: (1) Chất nổ (2) Khí (dễ cháy/không dễ cháy) (3) Flammable liquids (4) Chất rắn dễ cháy (5) Chất oxy hóa và peroxit hữu cơ (6) Chất độc hại và chất truyền nhiễm (7) Vật liệu phóng xạ (8) Chất ăn mòn (9) Các chất và vật phẩm nguy hiểm khác   3. Rủi ro chính trong vận tải DG Vận chuyển hàng hóa DG tiềm ẩn nhiều rủi ro đáng kể nếu không được kiểm soát đúng cách: Nguy cơ cháy nổ: Tiếp xúc với nhiệt độ cao, va chạm cơ học hoặc phản ứng hóa học có thể gây ra hỏa hoạn hoặc nổ. Vụ cháy WAN HAI 503, được cho là do hóa chất dễ cháy, là minh chứng rõ ràng cho những nguy hiểm này. Tuyên bố không chính xác hoặc không đầy đủ: Nhiều chủ hàng, vì lý do cắt giảm chi phí hoặc do thiếu hiểu biết, đã cố tình khai báo sai mã số Liên Hợp Quốc, phân loại DG, hoặc bỏ qua hoàn toàn trạng thái DG. Điều này gây ảnh hưởng đến việc xử lý, lưu trữ và ứng phó khẩn cấp tại cảng biển và trên tàu. Việc khai báo không đúng cách thường dẫn đến việc đóng gói và xếp dỡ không tuân thủ quy định, một nguyên nhân hàng đầu gây ra các sự cố DG trên biển. Rủi ro môi trường: Sự cố tràn hóa chất có thể gây thiệt hại nghiêm trọng cho hệ sinh thái biển, ảnh hưởng đến nghề cá địa phương và gây tổn hại đến du lịch. Đây là một trong những hậu quả nghiêm trọng nhất của các sự cố liên quan đến DG. Trách nhiệm tài chính và pháp lý: Các bên liên quan có thể phải đối mặt với các yêu cầu bồi thường khổng lồ, kiện tụng, chi phí bảo hiểm tăng cao và tổn hại danh tiếng. Người gửi hàng, người nhận hàng và người giao nhận đều có thể phải chịu trách nhiệm pháp lý nếu vi phạm. 4. Bài học từ sự cố WAN HAI 503 This case reinforces several critical lessons for the logistics and shipping industry: Nguyên nhân gốc rễ phổ biến: Khai báo sai hoặc không khai báo hàng hóa DG Bao bì và niêm phong thùng chứa không đạt tiêu chuẩn Thiếu sự giám sát trong quá trình xử lý và cất giữ Hậu quả: Tổn thất tài chính đáng kể cho các hãng vận tải, người giao hàng và công ty bảo hiểm Sự gián đoạn đối với chuỗi cung ứng quốc tế Gây tổn hại đến uy tín của các bên liên quan. 5. Các biện pháp phòng ngừa và kiểm soát rủi ro Việc giảm thiểu rủi ro liên quan đến DG đòi hỏi phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn và sự phối hợp liền mạch giữa tất cả các bên liên quan: Strict Compliance with IMDG Code: Khai báo chính xác số UN, mã loại DG và thông tin chi tiết về hàng hóa. Sử dụng đúng nhãn nguy hiểm quốc tế theo tiêu chuẩn. Kiểm soát thượng nguồn (Trách nhiệm của người gửi hàng): Bao bì đạt tiêu chuẩn DG được thiết kế riêng cho từng loại. Kiểm tra và xác minh độc lập bởi các giám định viên được chứng nhận. Đào tạo và Chứng nhận cho Nhân sự: Tất cả nhân sự tham gia vào hoạt động hậu cần, vận tải và cảng phải được đào tạo thường xuyên và có chứng chỉ hợp lệ theo quy định quốc tế về xử lý, vận chuyển và quản lý Hàng hóa Nguy hiểm (DG).l. Tích hợp công nghệ: Cảm biến nhiệt độ và rò rỉ để theo dõi tình trạng container DG. Hệ thống phát hiện rủi ro dựa trên AI để cảnh báo cháy nổ sớm. Bảo hiểm toàn diện: Người gửi hàng và người vận chuyển phải có bảo hiểm đầy đủ cho hàng hóa DG để giảm thiểu rủi ro tài chính tiềm ẩn. Cam kết của Vantage Logistics về An toàn Vận chuyển Hàng hóa DG Là nhà cung cấp dịch vụ DG, Vantage Logistics nhận thức rằng ngay cả một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho con người, tài sản và môi trường. Sự cố WAN HAI 503 nhấn mạnh tính cấp thiết của việc kiểm soát chặt chẽ và trách nhiệm giải trình trên toàn bộ chuỗi cung ứng. Tại Vantage, an toàn là nền tảng hoạt động của chúng tôi. Chúng tôi chịu trách nhiệm hoàn toàn trong mọi quy trình DG — thu gom, phân loại, đóng gói, dán nhãn, khai báo hải quan, bốc xếp, lưu kho và vận chuyển — tất cả đều tuân thủ nghiêm ngặt Bộ luật IMDG và các tiêu chuẩn toàn cầu. Chúng tôi giám sát toàn bộ chuỗi hậu cần DG, bao gồm: Quản lý container theo loại nguy hiểm Điều phối vận tải đa phương thức (FCL, LCL, Sea-Air) Đánh giá rủi ro hàng hóa và tư vấn an toàn phòng cháy chữa cháy Hỗ trợ khẩn cấp phối hợp với các đối tác cứu hộ quốc tế Chúng tôi hiểu rằng: ngay cả khi được thuê ngoài, nếu sai sót trong khai báo hoặc xử lý phát sinh từ phạm vi hoạt động của chúng tôi, Vantage vẫn phải chịu trách nhiệm. Do đó, chúng tôi duy trì kiểm toán nội bộ, kiểm soát hợp đồng và giám sát tuân thủ nghiêm ngặt. Chúng tôi cam kết: Chuẩn hóa quy trình xử lý DG theo chuẩn mực quốc tế Đào tạo liên tục cho các đội ngũ chuyên trách của Tổng cục Tận dụng các công cụ kỹ thuật số để giám sát và quản lý rủi ro Hợp tác với khách hàng trong suốt hành trình vận chuyển DG...

23/06/2025

View More

Vantage News

Hướng dẫn về các thuật ngữ có thể chấp nhận và không thể chấp nhận được khi mô tả hàng hóa xuất khẩu sang thị trường châu Âu (ICS2)

Vantage Logistics cam kết hỗ trợ các nhà xuất khẩu bằng kiến ​​thức cập nhật và tư vấn chuyên môn để đảm bảo mô tả hàng hóa đáp ứng các yêu cầu tuân thủ ICS2 do Hải quan EU đặt ra. Chúng tôi hiểu rằng danh sách các điều khoản được chấp nhận và không được chấp nhận luôn thay đổi và được cập nhật thường xuyên. Đội ngũ giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ doanh nghiệp của bạn điều chỉnh và tối ưu hóa quy trình khai báo, đảm bảo thông quan nhanh chóng và thuận lợi hơn. Dưới đây là hướng dẫn thiết yếu do Tổng cục Thuế và Hải quan thuộc Ủy ban Châu Âu ban hành. Hướng dẫn này được thiết kế để cải thiện độ chính xác của mô tả hàng hóa đối với hàng xuất khẩu quốc tế, đặc biệt là khi nộp tờ khai hải quan ICS2 cho các lô hàng nhập khẩu vào thị trường EU. Tài liệu này nêu ra danh sách các thuật ngữ được chấp thuận và bị cấm trong mô tả hàng hóa, giúp cơ quan hải quan xác định lô hàng và đánh giá rủi ro hiệu quả hơn. Mục tiêu chính là đảm bảo các doanh nghiệp cung cấp mô tả rõ ràng và đủ chi tiết về hàng hóa của mình. Nghiêm cấm sử dụng các thuật ngữ mơ hồ hoặc chung chung như “hàng hóa tổng hợp”, “hàng hóa thông thường” hoặc “phụ tùng”. Việc tuân thủ các yêu cầu này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro cho Liên minh Châu Âu và công dân của Liên minh mà còn ngăn ngừa những nỗ lực không cần thiết, chi phí phát sinh và sự chậm trễ trong chuỗi cung ứng – chẳng hạn như việc kiểm tra thực tế do mô tả hàng hóa không đầy đủ hoặc mơ hồ. Nghĩa vụ pháp lý này xuất phát từ nhu cầu của cơ quan hải quan trong việc phân tích rủi ro dựa trên thông tin hàng hóa đầy đủ, đặc biệt là khi mã HS không được cung cấp trong Tờ khai Tóm tắt Nhập cảnh (ENS). Tải xuống < 0 > Hướng dẫn về các điều khoản có thể chấp nhận và không thể chấp nhận đối với mô tả hàng hóa Tải xuống >Danh sách các thuật ngữ chung bị cấm theo ICS2 Vantage Logistics cam kết hỗ trợ các nhà xuất khẩu bằng kiến ​​thức mới nhất và tư vấn chuyên môn để đảm bảo mô tả hàng hóa đáp ứng các yêu cầu tuân thủ ICS2 do Hải quan EU đặt ra. Chúng tôi hiểu rằng danh sách các điều khoản được chấp nhận và không được chấp nhận luôn thay đổi và được cập nhật thường xuyên. Đội ngũ giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ doanh nghiệp của bạn điều chỉnh và tối ưu hóa quy trình khai báo, đảm bảo thông quan nhanh chóng và thuận lợi hơn. Hãy liên hệ với Vantage Logistics ngay hôm nay để được hỗ trợ chuyên nghiệp cho các lô hàng quốc tế của bạn, đặc biệt là những lô hàng hướng đến thị trường châu Âu....

09/06/2025

View More
1 … 22 23 24 25 26 … 39

    REQUEST CONTACT