Home Resource

RESOURCE

vlc-news-philippines-cancels-rice-import-permit-15102026

Market updates

Philippines Hủy Giấy Phép Nhập Khẩu Lô Gạo 12,480 Tấn Từ Việt Nam

Bộ Nông nghiệp Philippines (DA) cho biết giấy chứng nhận kiểm dịch và vệ sinh an toàn thực vật nhập khẩu (SPSIC) của lô gạo 12.480 tấn từ Việt Nam đã bị yêu cầu hủy trước khi tàu cập cảng. Vụ việc liên quan đến phản ánh về quy cách hàng hóa và hợp đồng nhập khẩu hết hạn, cho thấy rủi ro có thể phát sinh khi tiến độ vận tải không phù hợp với các điều kiện nhập khẩu tại thị trường đích. 1. Diễn biến sự việc tại cảng đến Theo Bộ Nông nghiệp Philippines (DA) và Philippine News Agency (PNA), ngày 14/9/2026, tàu MV Tay Son 2 chở 12.480 tấn gạo từ Việt Nam cập cảng Davao. Theo các nguồn tin này, thuyền trưởng không chấp thuận yêu cầu kiểm tra lô hàng của Cục Công nghiệp Thực vật Philippines (BPI). Đến ngày 17/9/2026, tàu rời cảng Davao khi phương án xử lý chưa được hoàn tất. Cơ quan chức năng Philippines sau đó ngăn tàu dỡ hàng tại địa điểm khác và đưa tàu đến cảng General Santos, trước khi yêu cầu tàu quay lại Davao để tiếp tục xử lý vụ việc. 2. Quy cách hàng hóa và điều kiện nhập khẩu Vụ việc liên quan đến hai vấn đề: phản ánh về quy cách hàng hóa và tình trạng hợp đồng, giấy phép nhập khẩu. 2.1. Bất đồng về quy cách hàng hóa được phản ánh Doanh nghiệp nhập khẩu Planters Product, Inc. (PPI) phản ánh sự không phù hợp giữa đơn đặt hàng và lô hàng được thông báo: Quy cách theo đơn đặt hàng: Gạo 25% tấm Quy cách được phản ánh đối với lô hàng: Gạo 5% tấm Trong thương mại nông sản, tỷ lệ tấm là chỉ tiêu quy cách thương mại quan trọng. Tuy nhiên, sự khác biệt này hiện dừng lại ở mức thông tin được phía nhà nhập khẩu phản ánh, chưa phải kết luận giám định chính thức từ cơ quan chức năng do quy trình kiểm tra thực tế chưa hoàn tất. 2.2. Hợp đồng hết hạn, giấy phép bị hủy Bên cạnh quy cách hàng hóa, thời điểm giao hàng và tình trạng hồ sơ nhập khẩu cũng là những yếu tố được DA đề cập: Thời gian dự kiến hàng đến (ETA): Tháng 7/2026. Thời gian thực tế: Tàu cập cảng vào giữa tháng 9/2026. Theo DA, hợp đồng nhập khẩu đã hết hạn và giấy phép SPSIC đã bị hủy trước khi tàu cập cảng. Thời điểm tàu đến cũng trùng với giai đoạn Philippines chuẩn bị bước vào vụ thu hoạch lúa mùa mưa. Theo thông tin được công bố, chính sách nhập khẩu trong giai đoạn này còn liên quan đến mục tiêu hạn chế áp lực giảm giá lúa trong nước. Lưu ý vận hành: Ngay cả khi hàng hóa đáp ứng yêu cầu chất lượng, lô hàng vẫn có thể gặp trở ngại khi thông quan nếu không đáp ứng điều kiện nhập khẩu hoặc giấy phép không còn hiệu lực. 3. Các phương án xử lý lô hàng được đề xuất Theo thông tin được công bố, phương án xử lý cuối cùng đối với lô hàng vẫn đang được Cục Hải quan Philippines (BOC) xem xét. Các đề xuất được đề cập gồm: Phương án Cơ quan đề xuất / Tình trạng Trả hàng về nước xuất xứ BPI được thông tin là đã đề xuất phương án trả lô hàng về Việt Nam. Tịch thu và áp dụng chế tài DA đề xuất xem xét tịch thu lô hàng và áp dụng chế tài theo quy định liên quan, tùy kết quả xử lý của cơ quan có thẩm quyền. Xem xét quyết định cuối cùng BOC đang xem xét phương án xử lý chính thức đối với lô hàng. 4. Kết luận Vụ việc lô gạo 12.480 tấn tại Philippines cho thấy hoạt động thương mại quốc tế không chỉ phụ thuộc vào chất lượng hàng hóa hay các điều khoản hợp đồng, mà còn chịu tác động từ tiến độ vận tải, hiệu lực hồ sơ nhập khẩu và các yêu cầu quản lý tại thị trường đích. Khi những yếu tố này không còn đồng bộ, ngay cả các lô hàng đang trên hành trình cũng có thể đối mặt với các phát sinh ngoài dự kiến trong quá trình tiếp nhận và thông quan. Vantage Logistics sẽ tiếp tục cập nhật những diễn biến đáng chú ý từ lĩnh vực logistics, xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng quốc tế nhằm giúp doanh nghiệp có thêm góc nhìn về các yếu tố có thể ảnh hưởng đến hoạt động giao thương toàn cầu. Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics.

15/10/2026

View More
vlc-news-asean-east-asia-trade-15102026

Market updates

Thương Mại ASEAN – Đông Á Đạt 1.400 Tỷ USD, Tăng 13,7% Trong Năm 2025

Theo số liệu sơ bộ của Ban Thư ký ASEAN, thương mại hai chiều giữa ASEAN và ba đối tác Đông Á (Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc) đạt 1.400 tỷ USD trong năm 2025, tăng 13,7% so với năm trước. Trong 7 tháng đầu năm 2026, thương mại Trung Quốc – ASEAN tiếp tục tăng trưởng, cho thấy quy mô giao thương giữa hai khu vực vẫn là một diễn biến đáng theo dõi. 1. Quy mô thương mại và dòng vốn đầu tư khu vực Thương mại và đầu tư giữa ASEAN với ba đối tác Đông Á tiếp tục duy trì quy mô lớn. Theo số liệu sơ bộ của ASEAN, tổng thương mại hai chiều đạt 1.400 tỷ USD trong năm 2025, tăng từ 1.200 tỷ USD năm 2024. Trong cùng năm, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) từ Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc vào ASEAN đạt 44,8 tỷ USD. Bảng tổng hợp chỉ số thương mại và đầu tư ASEAN – Đông Á Chỉ số Giá trị Mức tăng / Tỷ trọng Thương mại ASEAN – Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc năm 2025 1.400 tỷ USD Tăng 13,7% so với năm 2024 FDI từ ba đối tác Đông Á vào ASEAN năm 2025 44,8 tỷ USD Chiếm 18,2% tổng FDI vào ASEAN Thương mại Trung Quốc – ASEAN trong 7 tháng đầu năm 2026 744,41 tỷ USD Tăng 24,7% so với cùng kỳ Quy mô trao đổi hàng hóa và dòng vốn đầu tư cho thấy mối liên kết kinh tế giữa Đông Á và Đông Nam Á tiếp tục giữ vai trò trọng yếu. Tuy nhiên, để đánh giá nhu cầu vận chuyển thực tế, doanh nghiệp cần xem xét kỹ cơ cấu hàng hóa, thị trường xuất nhập khẩu cụ thể và tuyến vận tải thực tế. 2. Tác động trực tiếp đến mạng lưới vận tải và hạ tầng logistics Quy mô thương mại gia tăng làm nổi bật vai trò của các kết nối vận tải khu vực. Tùy thuộc vào đặc thù ngành hàng và yêu cầu giao nhận, các giải pháp logistics đang được triển khai linh hoạt: Kết nối vận tải biển nội Á: Với các lô hàng qua nhiều chặng, lịch trình tàu, thời gian chuyển tải (transit time) và độ tin cậy của tuyến feeder là những yếu tố doanh nghiệp cần theo dõi. Các cảng đầu mối như Thượng Hải, Ninh Ba, Busan, Yokohama tiếp tục duy trì kết nối mật thiết với các hub Đông Nam Á trong mạng lưới của các hãng tàu Logistics tích hợp và vận tải đa phương thức: Tùy theo yêu cầu tiến độ, việc kết hợp giữa đường biển, vận tải đường bộ xuyên biên giới (Cross-Border Trucking) và hệ thống kho bãi giúp mở rộng thêm nhiều lựa chọn tối ưu. Hiệu quả thực tế phụ thuộc lớn vào thời gian chuyển tải, thủ tục tại cửa khẩu và năng lực phối hợp của đơn vị vận hành Quy tắc xuất xứ (C/O) và thủ tục hải quan: Khi tận dụng các Hiệp định thương mại tự do như RCEP, AKFTA hay AJCEP, doanh nghiệp cần xác định chính xác quy tắc xuất xứ và chuẩn bị chứng từ phù hợp để hưởng ưu đãi thuế quan. Việc áp dụng ưu đãi phụ thuộc vào điều kiện cụ thể của từng dòng hàng và thị trường liên quan 3. Theo dõi thương mại và kết nối logistics Đông Nam Á Quy mô thương mại và dòng vốn đầu tư cho thấy mối liên kết kinh tế giữa Đông Á và Đông Nam Á ngày càng chặt chẽ. Sự gia tăng trao đổi hàng hóa và đầu tư xuyên biên giới cũng tạo thêm dư địa phát triển các kết nối logistics, góp phần mở rộng mạng lưới phục vụ chuỗi cung ứng trong khu vực.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics.

15/10/2026

View More

Market updates

SINGAPORE TĂNG CƯỜNG KIỂM SOÁT AN TOÀN HÀNG HÓA: DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU CẦN LƯU Ý GÌ?

Singapore đang tăng cường quản lý an toàn hàng hóa thông qua hai quy định CPSR và CGSR. Với doanh nghiệp xuất khẩu, đây không chỉ là vấn đề về tiêu chuẩn sản phẩm mà còn liên quan trực tiếp đến kế hoạch giao hàng, chi phí và khả năng duy trì chuỗi cung ứng ổn định. 1. Singapore Siết Chặt Quy Định An Toàn Hàng Hóa Theo thông tin từ Bộ Công Thương, Singapore áp dụng hai quy định chính về an toàn sản phẩm: – CPSR: Áp dụng cho 33 nhóm hàng hóa được kiểm soát, bao gồm thiết bị điện, điện tử, đồ gia dụng và thiết bị sử dụng khí. Sản phẩm thuộc diện điều chỉnh phải đáp ứng yêu cầu an toàn, hoàn tất đăng ký và có dấu SAFETY Mark trước khi được cung cấp hoặc bán tại Singapore. – CGSR: Áp dụng cho các mặt hàng tiêu dùng như đồ chơi, quần áo, nội thất và dụng cụ thể thao, yêu cầu sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn tương ứng. Hàng hóa không đáp ứng quy định có thể bị ngừng bán hoặc thu hồi. Doanh nghiệp vi phạm cũng có thể chịu xử phạt theo quy định. Điều đáng lưu ý là việc đáp ứng yêu cầu không nên chỉ được xem như bước kiểm tra cuối cùng. Với những lô hàng xuất khẩu, chuẩn bị đúng ngay từ đầu sẽ giúp doanh nghiệp tránh những điều chỉnh tốn kém khi hàng đã rời cảng. 2. Tác Động Đến Hoạt Động Thương Mại Và Logistics Đông Nam Á Là một thị trường quan trọng trong khu vực, Singapore có vai trò đáng kể trong mạng lưới thương mại và logistics Đông Nam Á. Những yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn sản phẩm có thể khiến doanh nghiệp xuất khẩu và nhà phân phối phải rà soát kỹ hơn quy trình đưa hàng vào thị trường. Một số vấn đề có thể phát sinh gồm: – Tiến độ giao hàng: Hồ sơ hoặc chứng nhận chưa đầy đủ có thể làm chậm quá trình tiếp nhận hàng. – Chi phí phát sinh: Việc chờ xử lý hồ sơ hoặc điều chỉnh kế hoạch có thể kéo theo chi phí lưu kho, lưu bãi và vận chuyển. – Kế hoạch phân phối: Chậm giao hàng có thể ảnh hưởng đến lịch nhập kho, phân phối và cam kết với đối tác. Các yêu cầu của Singapore không tự động áp dụng cho toàn bộ ASEAN. Tuy nhiên, diễn biến này cho thấy việc nắm rõ quy định tại từng thị trường ngày càng quan trọng đối với doanh nghiệp hoạt động trong chuỗi cung ứng khu vực. 3. Doanh Nghiệp Việt Nam Cần Chuẩn Bị Gì? Đối với doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu sang Singapore, việc kiểm tra điều kiện tuân thủ nên được thực hiện trước khi chốt kế hoạch vận chuyển. Trước mỗi lô hàng, doanh nghiệp cần xác định sản phẩm có thuộc diện quản lý hay không, kiểm tra yêu cầu về chứng nhận và đăng ký, đồng thời thống nhất trách nhiệm với nhà nhập khẩu. Bên cạnh đó, thời gian hoàn thiện hồ sơ cần được tính vào kế hoạch giao hàng. Nếu chỉ phát hiện vướng mắc khi hàng đã đến cảng, doanh nghiệp có thể phải xử lý đồng thời nhiều vấn đề: tiến độ giao hàng, chi phí phát sinh và kế hoạch phân phối tiếp theo. Một kế hoạch vận chuyển tốt vì thế không chỉ nằm ở việc chọn tuyến đường hay lịch tàu phù hợp, mà còn ở khả năng dự liệu những trở ngại có thể xuất hiện trước khi hàng đến nơi. 4. Chủ Động Từ Đầu Để Hạn Chế Rủi Ro Trong vận chuyển quốc tế, không phải mọi rủi ro đều có thể loại bỏ. Nhưng nhiều vấn đề có thể được hạn chế nếu thông tin hàng hóa, chứng từ, lịch trình và yêu cầu của thị trường đích được rà soát sớm. Đối với các lô hàng đi Singapore, sự phối hợp giữa doanh nghiệp xuất khẩu, nhà nhập khẩu, đại lý và đơn vị logistics giúp các bên nắm rõ tình trạng chuẩn bị hàng, cập nhật thay đổi và điều chỉnh kế hoạch khi cần thiết. Đây cũng là cách Vantage Logistics tiếp cận hoạt động vận chuyển quốc tế: đặt kế hoạch giao hàng trong mối liên hệ với các yêu cầu thực tế của từng lô hàng và phối hợp với các bên liên quan để hạn chế những gián đoạn có thể kiểm soát. Khi các yêu cầu thị trường thay đổi, sự chuẩn bị kỹ lưỡng không chỉ giúp bảo vệ tiến độ của một lô hàng, mà còn góp phần duy trì sự tin cậy trong quan hệ hợp tác lâu dài.

15/10/2026

View More

Vantage News

Vantage tổ chức thành công việc vận chuyển các lô hàng nguồn phóng xạ phục vụ điều trị bệnh

Xạ trị là phương pháp sử dụng bức xạ ion hóa năng lượng cao như sóng điện từ (tia X, tia gamma…) hoặc các hạt nguyên tử (electron, nơtron…) để tiêu diệt tế bào, mô bệnh, đã được chứng minh là phương pháp điều trị bệnh hiệu quả và an toàn, đặc biệt là bệnh ung thư. Ứng dụng nguồn phóng xạ trong điều trị bệnh (Nguồn: Internet) Tuy nhiên, nguồn phóng xạ cũng là vật chất nguy hiểm, tùy theo liều lượng tiếp xúc có thể gây tử vong hoặc ung thư da, phổi, máu, tuyến giáp, tuyến tiền liệt… nên việc vận chuyển, lưu trữ và sử dụng vật liệu này phải đảm bảo điều kiện an toàn cực kỳ nghiêm ngặt. Nguồn phóng xạ có hiệu quả trong việc điều trị bệnh, nhưng nó cũng là vật liệu cực kỳ nguy hiểm (Nguồn: Internet) Khi tiếp nhận lô hàng 25kg Iridium 192 (IR-192) phóng xạ, Vantage đã lập kế hoạch chi tiết, phối hợp chặt chẽ với các bên để đảm bảo an toàn và có phương án ứng phó chi tiết với các sự cố có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển, bao gồm tất cả các giai đoạn từ trước khi nhận hàng ra nước ngoài, cho đến các giai đoạn thông quan, giao hàng tại sân bay, vận chuyển đường bộ, giao hàng đến địa điểm đã chỉ định. Do đó, mặc dù lô hàng được vận chuyển đến sân bay Tân Sơn Nhất vào cuối tuần lúc 2:49 ngày thứ Bảy, 4 tháng 6 năm 2022, nhưng lô hàng đã được thông quan và giao đến bệnh viện được chỉ định vào lúc 10:05 ngày Chủ Nhật, 5 tháng 6 năm 2022 trong sự an toàn tuyệt đối. Vận chuyển nguồn phóng xạ IR-192 tại sân bay Tân Sơn Nhất...

24/06/2022

View More

Vantage News

Cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu hàng hóa sang Ấn Độ

Số liệu hiện tại của Tổng cục Hải quan cho thấy, kim ngạch thương mại song phương giữa Việt Nam và Ấn Độ lần đầu tiên vượt mốc 13 tỷ USD, tăng 37% so với cùng kỳ năm 2021. Các mặt hàng xuất khẩu chính sang Ấn Độ là: điện thoại di động, linh kiện, máy tính, sản phẩm điện tử. Hợp tác mạnh mẽ Hiện nay, Việt Nam là đối tác thương mại lớn thứ 4 của Ấn Độ tại ASEAN, tập trung vào các lĩnh vực chế biến, công nghiệp chế tạo, sản xuất và truyền tải điện, và công nghiệp khai khoáng. Ấn Độ cũng là nguồn nhập khẩu lớn thứ 7 của Việt Nam. Tính đến tháng 2 năm 2022, Việt Nam đã đầu tư hơn 9 dự án vào Ấn Độ với tổng vốn đầu tư hơn 6 triệu đô la Mỹ. Thúc đẩy hợp tác giữa Việt Nam và Ấn Độ Cơ hội giao dịch xuất nhập khẩu Ấn Độ là nước nhập khẩu đứng thứ 10 thế giới và Trung Quốc là nước xuất khẩu chính. Vấn đề gần đây trong chuỗi cung ứng của Trung Quốc do ảnh hưởng của Covid-19 là cơ hội để Việt Nam tăng kim ngạch xuất khẩu sang Ấn Độ. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia, Việt Nam và Ấn Độ vẫn chưa khai thác hết thế mạnh vốn có. Tiềm năng phát triển thương mại điện tử, đầu tư, xuất nhập khẩu nông sản và công nghệ số giữa hai nước vẫn còn rất lớn. Trong lĩnh vực dược phẩm, hiện có hơn 150 doanh nghiệp Ấn Độ đang hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam. Ấn Độ có nhu cầu cao về thực phẩm chế biến và hàng tiêu dùng mà Việt Nam có thể cung cấp. Giá trị xuất khẩu của Việt Nam sang Ấn Độ đạt hơn 713 triệu USD trong tháng 1/2022 Ấn Độ – thị trường tiềm năng cho doanh nghiệp Việt Nam Trong 10 năm qua, kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Ấn Độ và Việt Nam đã tăng gần bốn lần, từ 2,7 tỷ USD năm 2010 lên 9,6 tỷ USD năm 2020. Tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm gần 16%. Năm 2021, kim ngạch xuất nhập khẩu đã vượt mốc 13 tỷ USD, bất chấp những khó khăn do đại dịch Covid-19 gây ra. Với những lợi thế cạnh tranh riêng, Ấn Độ và Việt Nam đang được các doanh nghiệp nước ngoài lựa chọn tham gia vào chuỗi cung ứng của mình. Điều này mở ra nhiều cơ hội hơn cho thương mại giữa hai nước và chuỗi cung ứng toàn cầu, thúc đẩy hợp tác thương mại giữa Ấn Độ và Việt Nam. Với đa dạng các tuyến vận chuyển container kết nối Việt Nam và Ấn Độ, Vantage Logistics góp phần cung cấp giải pháp cho sự hợp tác thương mại này. Vui lòng liên hệ email ha********@*****om.vn (Ms. Hannah) để biết thêm thông tin....

31/05/2022

View More

Vantage News

Sự kiện 3.000.000 giờ lao động an toàn – Trao thưởng cho Nhà máy Lọc hóa dầu Long Sơn

Lễ kỷ niệm 3.000.000 giờ công với 884 ngày (tính đến ngày 09 tháng 4 năm 2022) không có tai nạn lao động đã được tổ chức vào ngày 27 tháng 5 năm 2022 tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Theo ông Unchalee Mulalee, Trưởng phòng Tiền vận hành, những thành tựu này rõ ràng là kết quả của sự cam kết và hiệu suất tuyệt vời của toàn thể nhân viên đối với Chính sách HSE hiện hành của Dự án Hóa dầu Long Sơn (LSP). Ông Suwit Chokwichitkoon, Giám đốc HSSE, cũng cho biết thêm rằng mặc dù gặp nhiều khó khăn trong đại dịch COVID-19, đoàn HSSE vẫn nhận được sự ủng hộ tuyệt đối từ phía chủ đầu tư. Vantage Logistics Corporation là một trong những nhà thầu phụ của Dự án LSP Hóa dầu Long Sơn từ những ngày đầu. Chúng tôi luôn đặt an toàn lên hàng đầu trong hoạt động kinh doanh. Đại diện VLC nhận Giấy chứng nhận ghi nhận Đại diện VLC nhận Chứng nhận Best Sup Đại diện VLC nhận Chứng nhận An toàn Tốt nhất Vantage Logistics xin gửi lời cảm ơn chân thành đến toàn thể đội ngũ Dự án VLC vì sự tuân thủ HSE, góp phần quan trọng vào thành công của dự án. Nhóm dự án VLC...

31/05/2022

View More

Market updates

Báo cáo xuất nhập khẩu Việt Nam năm 2021

Bộ Công Thương vừa công bố Báo cáo xuất nhập khẩu Việt Nam năm 2021. Đây là tài liệu chính thức về tình hình xuất nhập khẩu của từng nhóm hàng, thị trường, một số thay đổi về quy định nhập khẩu hàng hóa của các nước, công tác điều hành hoạt động xuất nhập khẩu và phân tích, dự báo cho giai đoạn tiếp theo. Những điểm chính trong xuất nhập khẩu năm 2021 Năm 2021, mặc dù chịu ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19, hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam vẫn đạt con số kỷ lục với tổng kim ngạch đạt 668,55 tỷ USD, trong đó xuất khẩu đạt hơn 336,3 tỷ USD, tăng 19% so với năm 2020; nhập khẩu đạt 332,2 tỷ USD, tăng 26,5%. Việt Nam đã tận dụng các ưu đãi từ nhiều hiệp định thương mại tự do như CPTPP, EVFTA, UKVFTA để mang lại tăng trưởng xuất khẩu. Xuất khẩu của Việt Nam tăng 19% trong năm 2021 Một số thay đổi đáng kể trong năm 2021: New Zealand có một số thay đổi đối với thực phẩm nhập khẩu và các sản phẩm nông nghiệp để đảm bảo sức khỏe cho người tiêu dùng. Phát triển năng lực logistics: Hiện nay, nhiều cơ sở hạ tầng hiện đại, trung tâm logistics, dịch vụ vận tải, kho bãi, giao nhận cũng đã được đầu tư, xây dựng và ứng dụng công nghệ tiên tiến, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho việc tháo dỡ, vận chuyển và lưu thông hàng hóa. Với vị trí địa lý đặc biệt, nằm trong khu vực phát triển năng động của thế giới, nơi dòng chảy hàng hóa tập trung và nhộn nhịp, Việt Nam được đánh giá có lợi thế về địa kinh tế, rất thuận lợi cho việc thúc đẩy sản xuất, xuất nhập khẩu và dịch vụ logistics. Báo cáo xuất nhập khẩu Việt Nam chi tiết năm 2021 (tiếng Việt) được đính kèm tại đây....

24/05/2022

View More

Vantage News

Cơ hội hợp tác giữa VTLC và các doanh nghiệp tại tỉnh Bình Thuận

Thỏa thuận hợp tác giữa Cảng quốc tế Vĩnh Tân và Khu công nghiệp Tuy Phong vừa được ký kết vào cuối tháng 4/2022, mang đến thêm nhiều cơ hội phát triển trong việc cung cấp dịch vụ logistics cho doanh nghiệp tại tỉnh Bình Thuận và tạo kết nối giao thương với các vùng lân cận. Kết nối các khu vực, giảm chi phí logistics Cảng Quốc tế Vĩnh Tân là cụm cảng nước sâu đầu tiên của tỉnh Bình Thuận, được xem là cửa ngõ giao thương, kết nối các vùng trong tỉnh và vùng lân cận. Cảng chỉ cách Khu công nghiệp Tuy Phong (KCN) 7km theo Quốc lộ 1A. Với lợi thế về vị trí địa lý, Cảng Vĩnh Tân rút ngắn hàng trăm km đường bộ và thay thế bằng đường biển. Cảng Quốc tế Vĩnh Tân đã tiếp nhận an toàn lô hàng siêu trường siêu trọng Cảng Vĩnh Tân và Vantage Logistics hợp tác thành lập Công ty Cổ phần Tiếp vận Vĩnh Tân (VTLC), cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức quốc tế, vận tải hàng hóa, khai thuê hải quan, kho bãi, phân phối,… cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Bình Thuận, khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. VTLC cung cấp các giải pháp tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển, mang lại lợi ích cho doanh nghiệp tại Bình Thuận, khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trang thiết bị hiện đại, năng lực vận hành cao Cảng Vĩnh Tân đầu tư trang thiết bị xếp dỡ công nghệ mới như: cẩu điện biến tần; đội tàu vận tải đạt tiêu chuẩn khí thải EU. Cảng Vĩnh Tân liên tục nâng cấp trang thiết bị để đáp ứng nhu cầu xếp dỡ hàng hóa và tàu biển ngày càng cao. Năm 2021, cảng đã xử lý hàng triệu tấn hàng hóa. Hàng hóa xuất khẩu đa dạng: đá xây dựng, thủy sản, trái cây, tro bay từ Trung tâm Nhiệt điện Vĩnh Tân, dăm gỗ, hàng hóa từ các khu công nghiệp tại Phan Thiết… Hàng hóa nhập khẩu bao gồm vật liệu xây dựng, thiết bị cho các nhà máy điện mặt trời và điện gió… Theo thống kê, tỉnh Bình Thuận có hàng chục dự án được cấp phép và con số này đang tiếp tục tăng. Bốc xếp hàng hóa tại Cảng Quốc tế Vĩnh Tân Hình thành chuỗi logistics thống nhất VTLC đã liên kết với các dự án hạ tầng trọng điểm như Cảng Quốc tế Vĩnh Tân, Sân bay Phan Thiết, Quốc lộ 1A, Đường cao tốc Bắc Nam… để hình thành chuỗi logistics thống nhất từ ​​đầu tư, xây dựng, phát triển sản xuất kinh doanh đến vận chuyển hàng hóa. Sự hợp tác thành công giữa Khu công nghiệp Tuy Phong và Cảng Quốc tế Vĩnh Tân nói chung, và với VTLC nói riêng, sẽ góp phần mở ra nhiều cơ hội đầu tư, phát triển và dịch vụ logistics cho doanh nghiệp không chỉ tại Bình Thuận mà còn các địa phương khác trong khu vực....

09/05/2022

View More

Vantage News

Vantage Logistics hợp tác chiến lược với Tập đoàn Pacific thành lập Công ty Cổ phần Logistics Vĩnh Tân tại Bình Thuận.

Sáng ngày 22/2/2022, tại Cảng Quốc tế Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận đã diễn ra lễ ra mắt Công ty Cổ phần Logistics Vĩnh Tân (tên viết tắt là VTLC) – được thành lập trên cơ sở hợp tác chiến lược giữa Vantage Logistics Corporation và Tập đoàn Pacific. Vantage Logistics là nhà cung cấp dịch vụ logistics quốc tế với hơn 20 năm kinh nghiệm, chuyên tư vấn và cung cấp các giải pháp dịch vụ Logistics tích hợp vận tải đa phương thức quốc tế, vận tải hàng hóa, dịch vụ khai thuê hải quan, kho bãi, phân phối… cho nhiều ngành nghề như năng lượng, công nghiệp, nông nghiệp, thương mại điện tử… Trong khi đó, Tập đoàn Thái Bình Dương là doanh nghiệp chuyên đầu tư các dự án, công trình lớn tại nhiều địa phương, đặc biệt là Cảng quốc tế Vĩnh Tân (thành viên của Tập đoàn Thái Bình Dương) có cơ sở hạ tầng hiện đại, tiện ích đồng bộ, tọa lạc tại vị trí thuận lợi của tỉnh Bình Thuận, khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Việc thành lập Công ty VTLC phù hợp với chủ trương phát triển ngành Logistics của tỉnh Bình Thuận, đồng thời thể hiện mong muốn góp phần hỗ trợ các nhà sản xuất, xuất khẩu trong khu vực kết nối giao thương, vận chuyển hàng hóa, mở rộng thị trường giữa khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên với các tỉnh thành trong cả nước và quốc tế. Tham dự buổi lễ có ông Phan Văn Quý, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Thái Bình Dương; ông Diệp Quốc Phú, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Vantage Logistics và ông Hà Quốc Hùng, Tổng Giám đốc Cảng Quốc tế Vĩnh Tân. Tại lễ khai trương văn phòng VTLC, hai bên đã cam kết hợp tác cùng nhau hướng đến mục tiêu chung là mang lại giá trị, dịch vụ chất lượng và sự hài lòng cao nhất cho khách hàng. Việc hợp tác với Pacific Group được xem là một trong những dự án phát triển chiến lược của Vantage Logistics trong năm 2022, với mục tiêu mang đến sự thay đổi vượt bậc về năng lực cung cấp giải pháp và dịch vụ cho khách hàng, đặc biệt là khách hàng và nhà đầu tư tại khu vực Ninh Thuận, Bình Thuận, Nam Trung Bộ và Tây Nguyên....

23/02/2022

View More

Vantage News

Vantage Logistics ký kết hợp tác dịch vụ logistics với Cảng Quốc tế Vĩnh Tân

Ngày 20/1/2022, tại Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Cảng Quốc tế Vĩnh Tân (Tập đoàn Pacific) và Công ty Cổ phần Logistics Vantage về việc triển khai dịch vụ logistics. Với trung tâm dịch vụ đa dạng, kết hợp với logistics, Cảng quốc tế Vĩnh Tân đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng và đối tác. Phát biểu tại lễ ký kết, ông Phan Văn Quý – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Pacific và ông Diệp Quốc Phú – Chủ tịch HĐQT Vantage Logistics bày tỏ sự tin tưởng và trân trọng mối quan hệ hợp tác đặc biệt giữa hai bên. Hai bên nhất trí ưu tiên hợp tác, phối hợp nghiên cứu, đầu tư, phát triển các dịch vụ tại cảng nhằm đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu và vận tải hàng hóa tại Bình Thuận và các địa phương trong khu vực. Theo đó, Cảng Quốc tế Vĩnh Tân được lựa chọn là đầu mối duy nhất về dịch vụ logistics x Ông Phan Lê Hoàng – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Pacific và ông Diệp Quốc Phú – Chủ tịch HĐQT Vantage Logistics ký kết Thỏa thuận hợp tác Đây là sự kiện quan trọng, tạo tiền đề cho quá trình hợp tác lâu dài, bền vững, mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho cả hai bên. Đối với Vantage Logistics, sự hợp tác này sẽ là lợi thế to lớn để mang đến dịch vụ logistics chất lượng và hiệu quả cho các dự án và nhà đầu tư tại khu vực Ninh Thuận – Bình Thuận....

24/01/2022

View More

Vantage News

Đại lý Emirates Shipping (Việt Nam) thông báo dịch vụ vận chuyển trực tiếp mới từ HCM đến Ấn Độ và Trung Đông

Là thành viên của Vantage Logistics Corporation – Emirates Shipping (Vietnam) Agencies Co.,ltd với tư cách là Đại lý cho Emirates Shipping Line, chúng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến sự ủng hộ của quý khách hàng/đối tác đối với dịch vụ của chúng tôi trong thời gian qua! Chúng tôi xin thông báo về dịch vụ trực tiếp mới từ Thành phố Hồ Chí Minh (SP-ITC) đến Ấn Độ và Trung Đông từ ngày 18 tháng 1 năm 2022 như sau: Điểm trả hàng: SP-ITC ETD: Mỗi thứ Ba Maiden Voy: GFS PEARL 2203W ETD 18 tháng 1 năm 2022 *** Hot Line: 0913927627 (Mr. Tùng), 0933407735 (Mr. Thiện), 0905616060 (Ms. Trang), 0908657194 (Mr.Hậu) Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ quý công ty với dịch vụ tốt nhất trong năm mới 2022....

05/01/2022

View More

Vantage News

Vantage giao thành công 2 lô hàng viện trợ hơn 4,9 triệu khẩu trang N95 cho cuộc chiến chống Covid-19

Trước diễn biến phức tạp, khó lường của đại dịch COVID-19 tại Việt Nam với số ca nhiễm mới mỗi ngày vẫn dao động ở mức cao (trung bình trên 10.000 ca), đã có nhiều tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân tích cực chung tay phòng chống dịch bệnh. Vantage tự hào góp phần mang lô hàng viện trợ hơn 4,9 triệu khẩu trang N95 trị giá gần 25 tỷ đồng do một doanh nhân người Mỹ gốc Việt gửi đến Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tại TP.HCM (VFFC) nhằm hỗ trợ các bệnh viện dã chiến, khu vực cách ly – những nơi đang có nhu cầu cao về trang thiết bị bảo hộ y tế. Được khách hàng và đại lý tin tưởng, Vantage chịu trách nhiệm phối hợp với đại lý tại Hoa Kỳ để thực hiện vận chuyển đường biển, thông quan, kiểm tra, khảo sát địa điểm giao hàng để sắp xếp kế hoạch giao hàng, vận chuyển đường bộ và dỡ hàng tại mỗi địa điểm nhận hàng được chỉ định. Điều đáng nói là do ảnh hưởng của đại dịch, các cảng tại Mỹ như Long Beach, Los Angeles đang phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn cảng nghiêm trọng và thiếu container rỗng, bộ phận OPS của Vantage đã tận dụng tối đa mạng lưới của mình với các hãng tàu để đặt chỗ và container cho khách hàng. Lô hàng viện trợ được chia thành 2 chuyến hàng nhập khẩu từ cảng Long Beach – Hoa Kỳ về Việt Nam, bao gồm: 1. Lô hàng đầu tiên: 11 container 40 feet, bao gồm 3.696 kiện hàng. Lô hàng đã cập cảng Cái Mép vào ngày 6/11, tuy nhiên, do cần xin giấy phép của VFFC để xin quyết định tiếp nhận viện trợ và miễn thuế nên phải đến ngày 13/11 (thứ Bảy) mới hoàn tất thủ tục. Ngày 15/11 (thứ Hai), Vantage đã giao hàng đầy đủ đến địa điểm nhận hàng được chỉ định tại TP.HCM. 2. Lô hàng thứ 2: 10 container 40 feet, bao gồm 4.303 kiện hàng. Lô hàng đã cập cảng Hải Phòng theo 2 đợt, đợt 1 gồm 5 container cập cảng vào ngày 21/11, đợt 2 gồm 5 container còn lại cập cảng vào ngày 24/11, đến ngày 25/11, Vantage đã giao toàn bộ số container này đến địa điểm nhận hàng đã chỉ định tại Hà Nội. Để tiết kiệm thời gian giao hàng đến tay người có nhu cầu sớm nhất, Vantage đã tiến hành làm thủ tục hải quan cho những lô hàng này trước khi tàu cập cảng, khi container vừa được xếp lên bãi, Vantage sẽ ngay lập tức sắp xếp giao hàng bất kể ngày hay đêm. Do địa điểm nhận hàng nằm ở trung tâm thành phố nên có một số tuyến đường cấm xe cộ lưu thông vào ban ngày, do đó, nhân viên bộ phận Cusbrok của Vantage đã phải ở lại qua đêm tại kho để phối hợp dỡ hàng và giao hàng nhằm đảm bảo kế hoạch giao hàng. Do tính chất đặc thù của việc vận chuyển hàng cứu trợ, việc chuẩn bị hồ sơ khá phức tạp, lại thêm ảnh hưởng của đại dịch, nên việc giao hàng đúng thời hạn và đầy đủ là nỗ lực hết mình của toàn thể cán bộ nhân viên phòng OPS và Cusbrok của Vantage với tinh thần góp phần vào công cuộc phòng chống dịch Covid-19 – Việt Nam quyết tâm chiến thắng đại dịch....

29/11/2021

View More
1 … 29 30 31 32 33 … 39

    REQUEST CONTACT