Home Resource

RESOURCE

vlc-news-philippines-cancels-rice-import-permit-15102026

Market updates

Philippines Hủy Giấy Phép Nhập Khẩu Lô Gạo 12,480 Tấn Từ Việt Nam

Bộ Nông nghiệp Philippines (DA) cho biết giấy chứng nhận kiểm dịch và vệ sinh an toàn thực vật nhập khẩu (SPSIC) của lô gạo 12.480 tấn từ Việt Nam đã bị yêu cầu hủy trước khi tàu cập cảng. Vụ việc liên quan đến phản ánh về quy cách hàng hóa và hợp đồng nhập khẩu hết hạn, cho thấy rủi ro có thể phát sinh khi tiến độ vận tải không phù hợp với các điều kiện nhập khẩu tại thị trường đích. 1. Diễn biến sự việc tại cảng đến Theo Bộ Nông nghiệp Philippines (DA) và Philippine News Agency (PNA), ngày 14/9/2026, tàu MV Tay Son 2 chở 12.480 tấn gạo từ Việt Nam cập cảng Davao. Theo các nguồn tin này, thuyền trưởng không chấp thuận yêu cầu kiểm tra lô hàng của Cục Công nghiệp Thực vật Philippines (BPI). Đến ngày 17/9/2026, tàu rời cảng Davao khi phương án xử lý chưa được hoàn tất. Cơ quan chức năng Philippines sau đó ngăn tàu dỡ hàng tại địa điểm khác và đưa tàu đến cảng General Santos, trước khi yêu cầu tàu quay lại Davao để tiếp tục xử lý vụ việc. 2. Quy cách hàng hóa và điều kiện nhập khẩu Vụ việc liên quan đến hai vấn đề: phản ánh về quy cách hàng hóa và tình trạng hợp đồng, giấy phép nhập khẩu. 2.1. Bất đồng về quy cách hàng hóa được phản ánh Doanh nghiệp nhập khẩu Planters Product, Inc. (PPI) phản ánh sự không phù hợp giữa đơn đặt hàng và lô hàng được thông báo: Quy cách theo đơn đặt hàng: Gạo 25% tấm Quy cách được phản ánh đối với lô hàng: Gạo 5% tấm Trong thương mại nông sản, tỷ lệ tấm là chỉ tiêu quy cách thương mại quan trọng. Tuy nhiên, sự khác biệt này hiện dừng lại ở mức thông tin được phía nhà nhập khẩu phản ánh, chưa phải kết luận giám định chính thức từ cơ quan chức năng do quy trình kiểm tra thực tế chưa hoàn tất. 2.2. Hợp đồng hết hạn, giấy phép bị hủy Bên cạnh quy cách hàng hóa, thời điểm giao hàng và tình trạng hồ sơ nhập khẩu cũng là những yếu tố được DA đề cập: Thời gian dự kiến hàng đến (ETA): Tháng 7/2026. Thời gian thực tế: Tàu cập cảng vào giữa tháng 9/2026. Theo DA, hợp đồng nhập khẩu đã hết hạn và giấy phép SPSIC đã bị hủy trước khi tàu cập cảng. Thời điểm tàu đến cũng trùng với giai đoạn Philippines chuẩn bị bước vào vụ thu hoạch lúa mùa mưa. Theo thông tin được công bố, chính sách nhập khẩu trong giai đoạn này còn liên quan đến mục tiêu hạn chế áp lực giảm giá lúa trong nước. Lưu ý vận hành: Ngay cả khi hàng hóa đáp ứng yêu cầu chất lượng, lô hàng vẫn có thể gặp trở ngại khi thông quan nếu không đáp ứng điều kiện nhập khẩu hoặc giấy phép không còn hiệu lực. 3. Các phương án xử lý lô hàng được đề xuất Theo thông tin được công bố, phương án xử lý cuối cùng đối với lô hàng vẫn đang được Cục Hải quan Philippines (BOC) xem xét. Các đề xuất được đề cập gồm: Phương án Cơ quan đề xuất / Tình trạng Trả hàng về nước xuất xứ BPI được thông tin là đã đề xuất phương án trả lô hàng về Việt Nam. Tịch thu và áp dụng chế tài DA đề xuất xem xét tịch thu lô hàng và áp dụng chế tài theo quy định liên quan, tùy kết quả xử lý của cơ quan có thẩm quyền. Xem xét quyết định cuối cùng BOC đang xem xét phương án xử lý chính thức đối với lô hàng. 4. Kết luận Vụ việc lô gạo 12.480 tấn tại Philippines cho thấy hoạt động thương mại quốc tế không chỉ phụ thuộc vào chất lượng hàng hóa hay các điều khoản hợp đồng, mà còn chịu tác động từ tiến độ vận tải, hiệu lực hồ sơ nhập khẩu và các yêu cầu quản lý tại thị trường đích. Khi những yếu tố này không còn đồng bộ, ngay cả các lô hàng đang trên hành trình cũng có thể đối mặt với các phát sinh ngoài dự kiến trong quá trình tiếp nhận và thông quan. Vantage Logistics sẽ tiếp tục cập nhật những diễn biến đáng chú ý từ lĩnh vực logistics, xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng quốc tế nhằm giúp doanh nghiệp có thêm góc nhìn về các yếu tố có thể ảnh hưởng đến hoạt động giao thương toàn cầu. Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics.

15/10/2026

View More
vlc-news-asean-east-asia-trade-15102026

Market updates

Thương Mại ASEAN – Đông Á Đạt 1.400 Tỷ USD, Tăng 13,7% Trong Năm 2025

Theo số liệu sơ bộ của Ban Thư ký ASEAN, thương mại hai chiều giữa ASEAN và ba đối tác Đông Á (Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc) đạt 1.400 tỷ USD trong năm 2025, tăng 13,7% so với năm trước. Trong 7 tháng đầu năm 2026, thương mại Trung Quốc – ASEAN tiếp tục tăng trưởng, cho thấy quy mô giao thương giữa hai khu vực vẫn là một diễn biến đáng theo dõi. 1. Quy mô thương mại và dòng vốn đầu tư khu vực Thương mại và đầu tư giữa ASEAN với ba đối tác Đông Á tiếp tục duy trì quy mô lớn. Theo số liệu sơ bộ của ASEAN, tổng thương mại hai chiều đạt 1.400 tỷ USD trong năm 2025, tăng từ 1.200 tỷ USD năm 2024. Trong cùng năm, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) từ Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc vào ASEAN đạt 44,8 tỷ USD. Bảng tổng hợp chỉ số thương mại và đầu tư ASEAN – Đông Á Chỉ số Giá trị Mức tăng / Tỷ trọng Thương mại ASEAN – Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc năm 2025 1.400 tỷ USD Tăng 13,7% so với năm 2024 FDI từ ba đối tác Đông Á vào ASEAN năm 2025 44,8 tỷ USD Chiếm 18,2% tổng FDI vào ASEAN Thương mại Trung Quốc – ASEAN trong 7 tháng đầu năm 2026 744,41 tỷ USD Tăng 24,7% so với cùng kỳ Quy mô trao đổi hàng hóa và dòng vốn đầu tư cho thấy mối liên kết kinh tế giữa Đông Á và Đông Nam Á tiếp tục giữ vai trò trọng yếu. Tuy nhiên, để đánh giá nhu cầu vận chuyển thực tế, doanh nghiệp cần xem xét kỹ cơ cấu hàng hóa, thị trường xuất nhập khẩu cụ thể và tuyến vận tải thực tế. 2. Tác động trực tiếp đến mạng lưới vận tải và hạ tầng logistics Quy mô thương mại gia tăng làm nổi bật vai trò của các kết nối vận tải khu vực. Tùy thuộc vào đặc thù ngành hàng và yêu cầu giao nhận, các giải pháp logistics đang được triển khai linh hoạt: Kết nối vận tải biển nội Á: Với các lô hàng qua nhiều chặng, lịch trình tàu, thời gian chuyển tải (transit time) và độ tin cậy của tuyến feeder là những yếu tố doanh nghiệp cần theo dõi. Các cảng đầu mối như Thượng Hải, Ninh Ba, Busan, Yokohama tiếp tục duy trì kết nối mật thiết với các hub Đông Nam Á trong mạng lưới của các hãng tàu Logistics tích hợp và vận tải đa phương thức: Tùy theo yêu cầu tiến độ, việc kết hợp giữa đường biển, vận tải đường bộ xuyên biên giới (Cross-Border Trucking) và hệ thống kho bãi giúp mở rộng thêm nhiều lựa chọn tối ưu. Hiệu quả thực tế phụ thuộc lớn vào thời gian chuyển tải, thủ tục tại cửa khẩu và năng lực phối hợp của đơn vị vận hành Quy tắc xuất xứ (C/O) và thủ tục hải quan: Khi tận dụng các Hiệp định thương mại tự do như RCEP, AKFTA hay AJCEP, doanh nghiệp cần xác định chính xác quy tắc xuất xứ và chuẩn bị chứng từ phù hợp để hưởng ưu đãi thuế quan. Việc áp dụng ưu đãi phụ thuộc vào điều kiện cụ thể của từng dòng hàng và thị trường liên quan 3. Theo dõi thương mại và kết nối logistics Đông Nam Á Quy mô thương mại và dòng vốn đầu tư cho thấy mối liên kết kinh tế giữa Đông Á và Đông Nam Á ngày càng chặt chẽ. Sự gia tăng trao đổi hàng hóa và đầu tư xuyên biên giới cũng tạo thêm dư địa phát triển các kết nối logistics, góp phần mở rộng mạng lưới phục vụ chuỗi cung ứng trong khu vực.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics.

15/10/2026

View More

Market updates

SINGAPORE TĂNG CƯỜNG KIỂM SOÁT AN TOÀN HÀNG HÓA: DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU CẦN LƯU Ý GÌ?

Singapore đang tăng cường quản lý an toàn hàng hóa thông qua hai quy định CPSR và CGSR. Với doanh nghiệp xuất khẩu, đây không chỉ là vấn đề về tiêu chuẩn sản phẩm mà còn liên quan trực tiếp đến kế hoạch giao hàng, chi phí và khả năng duy trì chuỗi cung ứng ổn định. 1. Singapore Siết Chặt Quy Định An Toàn Hàng Hóa Theo thông tin từ Bộ Công Thương, Singapore áp dụng hai quy định chính về an toàn sản phẩm: – CPSR: Áp dụng cho 33 nhóm hàng hóa được kiểm soát, bao gồm thiết bị điện, điện tử, đồ gia dụng và thiết bị sử dụng khí. Sản phẩm thuộc diện điều chỉnh phải đáp ứng yêu cầu an toàn, hoàn tất đăng ký và có dấu SAFETY Mark trước khi được cung cấp hoặc bán tại Singapore. – CGSR: Áp dụng cho các mặt hàng tiêu dùng như đồ chơi, quần áo, nội thất và dụng cụ thể thao, yêu cầu sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn tương ứng. Hàng hóa không đáp ứng quy định có thể bị ngừng bán hoặc thu hồi. Doanh nghiệp vi phạm cũng có thể chịu xử phạt theo quy định. Điều đáng lưu ý là việc đáp ứng yêu cầu không nên chỉ được xem như bước kiểm tra cuối cùng. Với những lô hàng xuất khẩu, chuẩn bị đúng ngay từ đầu sẽ giúp doanh nghiệp tránh những điều chỉnh tốn kém khi hàng đã rời cảng. 2. Tác Động Đến Hoạt Động Thương Mại Và Logistics Đông Nam Á Là một thị trường quan trọng trong khu vực, Singapore có vai trò đáng kể trong mạng lưới thương mại và logistics Đông Nam Á. Những yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn sản phẩm có thể khiến doanh nghiệp xuất khẩu và nhà phân phối phải rà soát kỹ hơn quy trình đưa hàng vào thị trường. Một số vấn đề có thể phát sinh gồm: – Tiến độ giao hàng: Hồ sơ hoặc chứng nhận chưa đầy đủ có thể làm chậm quá trình tiếp nhận hàng. – Chi phí phát sinh: Việc chờ xử lý hồ sơ hoặc điều chỉnh kế hoạch có thể kéo theo chi phí lưu kho, lưu bãi và vận chuyển. – Kế hoạch phân phối: Chậm giao hàng có thể ảnh hưởng đến lịch nhập kho, phân phối và cam kết với đối tác. Các yêu cầu của Singapore không tự động áp dụng cho toàn bộ ASEAN. Tuy nhiên, diễn biến này cho thấy việc nắm rõ quy định tại từng thị trường ngày càng quan trọng đối với doanh nghiệp hoạt động trong chuỗi cung ứng khu vực. 3. Doanh Nghiệp Việt Nam Cần Chuẩn Bị Gì? Đối với doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu sang Singapore, việc kiểm tra điều kiện tuân thủ nên được thực hiện trước khi chốt kế hoạch vận chuyển. Trước mỗi lô hàng, doanh nghiệp cần xác định sản phẩm có thuộc diện quản lý hay không, kiểm tra yêu cầu về chứng nhận và đăng ký, đồng thời thống nhất trách nhiệm với nhà nhập khẩu. Bên cạnh đó, thời gian hoàn thiện hồ sơ cần được tính vào kế hoạch giao hàng. Nếu chỉ phát hiện vướng mắc khi hàng đã đến cảng, doanh nghiệp có thể phải xử lý đồng thời nhiều vấn đề: tiến độ giao hàng, chi phí phát sinh và kế hoạch phân phối tiếp theo. Một kế hoạch vận chuyển tốt vì thế không chỉ nằm ở việc chọn tuyến đường hay lịch tàu phù hợp, mà còn ở khả năng dự liệu những trở ngại có thể xuất hiện trước khi hàng đến nơi. 4. Chủ Động Từ Đầu Để Hạn Chế Rủi Ro Trong vận chuyển quốc tế, không phải mọi rủi ro đều có thể loại bỏ. Nhưng nhiều vấn đề có thể được hạn chế nếu thông tin hàng hóa, chứng từ, lịch trình và yêu cầu của thị trường đích được rà soát sớm. Đối với các lô hàng đi Singapore, sự phối hợp giữa doanh nghiệp xuất khẩu, nhà nhập khẩu, đại lý và đơn vị logistics giúp các bên nắm rõ tình trạng chuẩn bị hàng, cập nhật thay đổi và điều chỉnh kế hoạch khi cần thiết. Đây cũng là cách Vantage Logistics tiếp cận hoạt động vận chuyển quốc tế: đặt kế hoạch giao hàng trong mối liên hệ với các yêu cầu thực tế của từng lô hàng và phối hợp với các bên liên quan để hạn chế những gián đoạn có thể kiểm soát. Khi các yêu cầu thị trường thay đổi, sự chuẩn bị kỹ lưỡng không chỉ giúp bảo vệ tiến độ của một lô hàng, mà còn góp phần duy trì sự tin cậy trong quan hệ hợp tác lâu dài.

15/10/2026

View More
vlc-news-cai-mep-thi-vai-port

Market updates

TP.HCM KHỞI CÔNG CẢNG QUỐC TẾ QTM, DỰ KIẾN ĐẠT CÔNG SUẤT 16 TRIỆU TẤN HÀNG HÓA MỖI NĂM

Sự kiện khởi công cảng Quốc tế QTM tại khu vực Cái Mép – Thị Vải tiếp tục bổ sung một dự án hạ tầng quy mô lớn vào hệ thống cảng biển phía Nam. Dự án được phát triển theo mô hình cảng biển kết hợp logistics, hướng tới mở rộng năng lực khai thác của cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và tăng cường kết nối chuỗi cung ứng tại khu vực phía Nam. Dự án chính thức khởi công với tổng vốn đầu tư khoảng 6.900 tỷ đồng Ngày 5/7, dự án cảng Quốc tế QTM chính thức được khởi công tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, TP.HCM, được triển khai theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1 xây dựng ba cầu cảng với tổng chiều dài khoảng 762m, có khả năng tiếp nhận tàu đến 100.000 DWT và công suất khoảng 7,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Cầu cảng đầu tiên dự kiến đưa vào khai thác từ quý I/2028. Giai đoạn 2 dự kiến triển khai từ năm 2030 – 2033, bổ sung thêm năm cầu cảng với tổng chiều dài khoảng 1.055m. Sau khi hoàn thành, cảng Quốc tế QTM sẽ có 8 cầu cảng với tổng chiều dài khoảng 1.817m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải từ 60.000 – 100.000 DWT và đạt công suất thiết kế khoảng 16 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, bổ sung thêm năng lực khai thác cho cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Khu vực cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, nơi dự án cảng quốc tế QTM vừa chính thức khởi công (Ảnh: Internet) Phát triển theo mô hình cảng biển kết hợp logistics Bên cạnh hệ thống cầu cảng, dự án được phát triển theo mô hình cảng biển kết hợp hệ thống logistics với diện tích hơn 80 ha. Theo quy hoạch, cảng Quốc tế QTM sẽ có gần 200.000m² kho hàng tổng hợp, kho ngoại quan, kho lạnh, bãi chứa container và các dịch vụ logistics hỗ trợ, hướng tới tăng cường khả năng kết nối giữa hoạt động khai thác cảng và chuỗi cung ứng. Cảng được định hướng phục vụ nhiều nhóm hàng như nông sản, ngũ cốc, nguyên liệu thức ăn chăn nuôi, phân bón, vật liệu xây dựng và hàng container. Mô hình này phù hợp với xu hướng phát triển của nhiều cảng biển hiện đại, khi hạ tầng sau cảng ngày càng đóng vai trò quan trọng trong hoạt động lưu kho, phân phối, vận tải và cung cấp các dịch vụ logistics giá trị gia tăng. Kết nối với mạng lưới hạ tầng khu vực phía Nam Một trong những lợi thế của Cảng Quốc tế QTM là vị trí nằm trong cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và kết nối với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm của khu vực phía Nam như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cao tốc Long Thành – Dầu Giây, đường Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Sự kết nối giữa cảng biển, đường bộ, hàng không và các khu công nghiệp tạo điều kiện phát triển vận tải đa phương thức, đồng thời hỗ trợ hoạt động lưu chuyển hàng hóa giữa vùng nguyên liệu, trung tâm sản xuất, khu logistics và các cửa ngõ xuất nhập khẩu. Ảnh: Internet Dòng hàng tăng thúc đẩy đầu tư hạ tầng cảng biển Việc đầu tư mở rộng hạ tầng cảng biển diễn ra trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam tiếp tục tăng. Trong 5 tháng đầu năm 2026, tổng lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa Việt Nam đạt hơn 546 triệu tấn, tăng khoảng 15% so với cùng kỳ năm trước. Sản lượng container đạt trên 15 triệu TEU, tăng khoảng 14%. Sự tăng trưởng của dòng hàng đặt ra yêu cầu tiếp tục mở rộng năng lực cảng biển, kho bãi và hệ thống logistics nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong những năm tới. Bổ sung năng lực cho hệ thống cảng và logistics Việc khởi công Cảng Quốc tế QTM là một phần trong quá trình đầu tư vào hệ thống cảng biển và hạ tầng logistics tại Việt Nam. Cùng với các tuyến cao tốc, sân bay, trung tâm logistics và các dự án hạ tầng đang được triển khai, dự án góp phần mở rộng năng lực khai thác của cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và tăng khả năng tiếp nhận các tuyến tàu trọng tải lớn. Trong bối cảnh thương mại quốc tế tiếp tục tăng trưởng và chuỗi cung ứng toàn cầu không ngừng thay đổi, việc đầu tư đồng bộ vào cảng biển, kết nối giao thông và hệ thống logistics tạo điều kiện nâng cao năng lực vận tải, tăng hiệu quả kết nối và đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu trong dài hạn.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics....

06/07/2026

View More
vlc-news-taiwan-coconut-imports-grow-vi

Market updates

Việt Nam Thuộc Top 5 Nước Xuất Khẩu Dừa Lớn Nhất Thế Giới, Dẫn Đầu Nguồn Cung Tại Đài Loan

Việt Nam hiện thuộc nhóm 5 quốc gia xuất khẩu dừa lớn nhất thế giới, sau Philippines, Indonesia, Malaysia và Sri Lanka. Đồng thời, sản phẩm dừa Việt Nam đã có mặt tại nhiều thị trường lớn như Trung Quốc, Hoa Kỳ, EU, Úc, New Zealand và Đài Loan. Trong đó, Đài Loan tiếp tục là một trong những thị trường nổi bật khi nhu cầu nhập khẩu dừa tươi tăng trưởng tích cực và Việt Nam duy trì vị trí nhà cung cấp lớn nhất. Đối với doanh nghiệp xuất khẩu, đây không chỉ là tín hiệu tích cực về nhu cầu thị trường mà còn cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của chuỗi lạnh, kiểm dịch thực vật và năng lực logistics trong việc duy trì chất lượng sản phẩm khi xuất khẩu. Việt Nam tiếp tục dẫn đầu nguồn cung dừa tươi tại Đài Loan Theo Thương vụ Việt Nam tại Đài Bắc, năm 2025 Đài Loan nhập khẩu khoảng 3.925 tấn dừa tươi, tăng 26,8% so với năm 2024. Trong tổng lượng nhập khẩu này, Việt Nam cung cấp khoảng 3.003 tấn, chiếm 76,5% tổng lượng dừa tươi nhập khẩu của Đài Loan và đạt khoảng 1,75 triệu USD kim ngạch xuất khẩu. So với năm trước, lượng dừa tươi Việt Nam xuất sang thị trường này tăng 17,9%, tiếp tục khẳng định vị thế là nguồn cung chủ lực. Xu hướng tăng trưởng tiếp tục được duy trì trong năm 2026 khi thị phần của Việt Nam tăng lên 81,9% trong 5 tháng đầu năm, phản ánh nhu cầu ổn định của thị trường đối với dừa tươi Việt Nam. Trong bối cảnh Đài Loan gần như không có nguồn cung dừa nội địa đáng kể, Việt Nam đang đóng vai trò là nhà cung cấp trung tâm, chi phối làn sóng tiêu thụ dừa tươi tại thị trường này. Nhu cầu tiêu dùng tiếp tục tạo cơ hội cho doanh nghiệp xuất khẩu Theo Thương vụ Việt Nam tại Đài Bắc, người tiêu dùng Đài Loan ngày càng ưu tiên các sản phẩm có nguồn gốc tự nhiên và thực phẩm có nguồn gốc thực vật. Dừa tươi được tiêu thụ rộng rãi thông qua hệ thống bán lẻ, đồng thời là nguyên liệu của ngành đồ uống và chế biến thực phẩm. Xu hướng này mở thêm cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam mở rộng xuất khẩu dừa tươi, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu đối với nông sản tươi và trái cây nhiệt đới tại nhiều thị trường quốc tế tiếp tục tăng. Xuất khẩu dừa tươi đòi hỏi chuỗi logistics được kiểm soát xuyên suốt Đối với dừa tươi, chất lượng sản phẩm khi đến tay nhà nhập khẩu không chỉ phụ thuộc vào vùng nguyên liệu mà còn phụ thuộc vào toàn bộ chuỗi cung ứng. Doanh nghiệp cần đáp ứng các yêu cầu về kiểm dịch thực vật, truy xuất nguồn gốc, tiêu chuẩn đóng gói và duy trì điều kiện bảo quản phù hợp trong suốt quá trình vận chuyển. Đồng thời, việc lựa chọn lịch tàu phù hợp và kiểm soát thời gian vận chuyển cũng góp phần hạn chế rủi ro ảnh hưởng đến chất lượng của mặt hàng nông sản tươi. Khi ngày càng nhiều thị trường đặt ra các tiêu chuẩn nghiêm ngặt đối với nông sản nhập khẩu, logistics không chỉ là khâu vận chuyển mà trở thành một yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp duy trì năng lực cạnh tranh. Vantage Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp xuất khẩu dừa tươi Để đáp ứng yêu cầu của các thị trường nhập khẩu, Vantage Logistics cung cấp các giải pháp logistics quốc tế chuyên sâu cho hàng nông sản tươi sống: Vận chuyển container lạnh (Reefer Container): Hệ thống kiểm soát nhiệt độ hiện đại, chuyên dụng giữ nguyên độ tươi ngon của trái dừa từ kho đến đích Vận tải đa phương thức linh hoạt: Kết hợp đường biển và đường hàng không tối ưu theo từng tiến độ đơn hàng và chi phí của doanh nghiệp Dịch vụ trọn gói (Door-to-Door): Trực tiếp xử lý thủ tục khai báo hải quan, hỗ trợ kiểm dịch thực vật và chuẩn hóa bộ chứng từ xuất khẩu nhanh chóng Giám sát thời gian thực: Theo dõi sát sao lộ trình lô hàng, giúp doanh nghiệp chủ động ứng phó với mọi biến động trên các tuyến vận tải quốc tế Với hơn 24 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics quốc tế, Vantage Logistics hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí, bảo toàn chất lượng sản phẩm và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Khi nhu cầu nhập khẩu dừa tươi tại nhiều thị trường tiếp tục tăng, việc lựa chọn một đối tác logistics có kinh nghiệm trong vận chuyển nông sản sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn về tiến độ, chất lượng và khả năng mở rộng thị trường Liên hệ Vantage Logistics để tìm hiểu các giải pháp logistics dành cho xuất khẩu dừa tươi và các mặt hàng nông sản khác.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics....

06/07/2026

View More
vlc-news-vn-domestic-carbon-exchange

Market updates

VIỆT NAM CHÍNH THỨC VẬN HÀNH SÀN GIAO DỊCH CARBON: ĐIỀU NÀY CÓ Ý NGHĨA GÌ ĐỐI VỚI DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU VÀ LOGISTICS?

Ngày 29/06/2026, Việt Nam chính thức đưa Sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội, đánh dấu bước triển khai quan trọng trong lộ trình xây dựng thị trường carbon quốc gia. Phiên giao dịch đầu tiên ghi nhận 1.210 tấn CO₂e được khớp lệnh với mức giá dao động từ 130.000–136.000 đồng/tấn CO₂e, qua đó hình thành mức giá tham chiếu đầu tiên của thị trường carbon Việt Nam. Mặc dù giai đoạn đầu chủ yếu áp dụng đối với các ngành phát thải lớn, sự kiện này cũng gửi đi một tín hiệu rõ ràng: phát thải carbon đang dần trở thành một yếu tố có giá trị kinh tế, và điều đó sẽ tác động ngày càng rõ nét đến hoạt động xuất nhập khẩu, chuỗi cung ứng và logistics. Từ chính sách môi trường đến công cụ kinh tế Sàn giao dịch carbon không chỉ là một chính sách về môi trường mà còn là một cơ chế thị trường, cho phép doanh nghiệp giao dịch hạn ngạch phát thải được phân bổ. Trong giai đoạn hiện nay, hàng hóa giao dịch chủ yếu là hạn ngạch phát thải của ba ngành phát thải lớn gồm nhiệt điện, xi măng và sắt thép. Theo lộ trình của Chính phủ, các loại tín chỉ carbon từ dự án hấp thụ hoặc giảm phát thải sẽ được mở rộng trong các giai đoạn tiếp theo. Để khuyến khích doanh nghiệp tham gia thị trường, Chính phủ cũng áp dụng miễn 100% phí dịch vụ giao dịch đến hết năm 2028. Doanh nghiệp có thể tìm hiểu sâu hơn về khung pháp lý chính thức của sàn giao dịch carbon Việt Nam để chủ động lên phương án tuân thủ tài chính và kỹ thuật phù hợp. Áp lực và cơ hội cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu trước rào cản xanh Xu hướng thương mại toàn cầu đang chuyển từ việc khuyến khích phát triển bền vững sang yêu cầu minh bạch hóa dữ liệu phát thải trong chuỗi cung ứng. Các cơ chế như CBAM của Liên minh châu Âu, cùng với yêu cầu ESG từ nhiều tập đoàn đa quốc gia, đang khiến dữ liệu về phát thải trở thành một phần của quá trình đánh giá nhà cung cấp. Việc Việt Nam vận hành thị trường carbon không đồng nghĩa tất cả doanh nghiệp sẽ ngay lập tức phải giao dịch hạn ngạch. Tuy nhiên, đây là tín hiệu cho thấy việc đo lường, quản lý và giảm phát thải sẽ ngày càng trở thành một năng lực cạnh tranh trong hoạt động xuất khẩu. Doanh nghiệp nên bắt đầu: Kiểm kê lượng phát thải trong hoạt động sản xuất và logistics Chuẩn hóa dữ liệu phục vụ báo cáo ESG Theo dõi các quy định mới về thị trường carbon và thương mại xanh tại các thị trường xuất khẩu Đánh giá cơ hội giảm phát thải thông qua tối ưu chuỗi cung ứng Logistics sẽ trở thành một phần của bài toán carbon Ngành logistics hiện chưa thuộc nhóm được phân bổ hạn ngạch phát thải trong giai đoạn đầu của thị trường carbon. Tuy nhiên, phát thải từ vận tải vẫn là một thành phần quan trọng trong nhiều chương trình báo cáo Scope 3 (Phát thải gián tiếp thuộc chuỗi cung ứng) và chiến lược giảm phát thải của các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu. Điều đó đồng nghĩa với việc các quyết định về logistics sẽ có ảnh hưởng ngày càng lớn đến tổng lượng phát thải của chuỗi cung ứng. Chuyển đổi từ vận tải hàng không sang đường biển đối với các lô hàng không yêu cầu giao gấp có thể giúp giảm đáng kể lượng phát thải trên mỗi tấn hàng. Tăng tỷ lệ lấp đầy container giúp giảm phát thải trên mỗi đơn vị sản phẩm, đồng thời cải thiện hiệu quả chi phí. Tối ưu tuyến vận chuyển và hạn chế các chặng vận chuyển rỗng góp phần giảm tiêu thụ nhiên liệu. Kết hợp vận tải đa phương thức trong những trường hợp phù hợp có thể cân bằng giữa thời gian giao hàng, chi phí và mục tiêu giảm phát thải. Logistics đang dần chuyển từ vai trò hỗ trợ vận chuyển sang trở thành một yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả ESG của toàn chuỗi cung ứng. Doanh nghiệp nên cân nhắc điều gì tiếp theo? Việc thị trường carbon chính thức đi vào hoạt động chưa tạo ra thay đổi ngay lập tức đối với tất cả doanh nghiệp. Tuy nhiên, đây là thời điểm phù hợp để chuẩn bị cho xu hướng quản lý phát thải sẽ ngày càng phổ biến trong thương mại quốc tế. Một số ưu tiên doanh nghiệp có thể cân nhắc gồm: Xây dựng dữ liệu phát thải phục vụ quản trị nội bộ và yêu cầu từ khách hàng. Rà soát mạng lưới logistics nhằm xác định các cơ hội tối ưu chi phí và giảm phát thải. Trao đổi với các đối tác logistics về khả năng tối ưu phương thức vận tải, tuyến vận chuyển và hiệu quả sử dụng container. Theo dõi diễn biến của thị trường carbon trong nước để đánh giá tác động đối với hoạt động kinh doanh trong trung và dài hạn. Vantage Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp xây dựng chuỗi cung ứng bền vững Trong bối cảnh các yêu cầu về ESG và giảm phát thải ngày càng được tích hợp vào hoạt động thương mại quốc tế, logistics không chỉ là dịch vụ vận chuyển mà còn góp phần nâng cao hiệu quả vận hành của toàn chuỗi cung ứng. Thông qua các giải pháp vận tải quốc tế, vận tải đa phương thức, khai báo hải quan và tối ưu chuỗi cung ứng, Vantage Logistics hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng phương án logistics phù hợp với mục tiêu vận hành hiệu quả, đáp ứng yêu cầu của thị trường và sẵn sàng thích ứng với các xu hướng phát triển bền vững. Liên hệ Vantage Logistics để tìm hiểu các giải pháp tối ưu chuỗi cung ứng, nâng cao hiệu quả logistics và chuẩn bị cho bài toán theo dõi lượng phát thải carbon sản phẩm trước những yêu cầu mới của thương mại toàn cầu.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics....

03/07/2026

View More
Vantage-Logistics-Post (1)

Vantage News

VANTAGE LOGISTICS – GIẢI PHÁP VẬN TẢI HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ

Vantage Logistics cung cấp giải pháp vận tải hàng không quốc tế chuyên sâu, kết nối Việt Nam với mạng lưới thị trường toàn cầu. Với vai trò là đại lý IATA (Mã: 3730023004), thiết lập quan hệ đối tác trực tiếp với các hãng hàng không uy tín, đảm bảo khả năng đáp ứng cao về lịch trình, không gian khoang hàng và tính ổn định cho chuỗi cung ứng của doanh nghiệp Năng Lực Khai Thác Và Mạng Lưới Tuyến Bay Trọng Điểm Vantage Logistics duy trì hợp đồng trực tiếp với các hãng hàng không quốc tế và tận dụng lợi thế từ sản lượng vận chuyển ổn định, chúng tôi luôn chủ động về năng lực tải, từ đó đề xuất được nhiều lựa chọn linh hoạt về tuyến bay và lịch trình theo từng yêu cầu đặc thù của lô hàng. Mạng lưới khai thác được triển khai từ các sân bay quốc tế trọng điểm như TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, kết nối hiệu quả đến các trục thị trường trọng điểm trên thế giới: Bắc Mỹ & Hoa Kỳ Phù hợp với các lô hàng công nghệ cao và thương mại điện tử xuyên biên giới, nơi yêu cầu thời gian giao hàng nghiêm ngặt. Giúp doanh nghiệp bám sát mùa cao điểm, duy trì nhịp bán hàng và tối ưu vòng quay vốn. Châu Âu (EU) Đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe đối với Dược phẩm/Y tế và Hàng xa xỉ. Vận tải hàng không cũng là lựa chọn phù hợp để giảm thiểu rủi ro gián đoạn trên các tuyến vận tải biển chịu tác động từ biến động địa chính trị. Úc & New Zealand Rút ngắn thời gian vận chuyển từ vài tuần bằng đường biển xuống chỉ còn 1–3 ngày, đảm bảo chất lượng cho các mặt hàng nông, thủy sản và thực phẩm tươi sống tiếp cận thị trường Châu Đại Dương. Nội Á (Intra-Asia) Đảm bảo luân chuyển linh kiện điện tử, dệt may và các mặt hàng cần giao nhanh giữa các nhà máy vệ tinh trong khu vực, với tần suất chuyến bay dày và khả năng giao trong ngày hoặc ngày kế tiếp. Đặc biệt, để tối ưu hóa hành lang logistics Đông Dương, Vantage Logistics cung cấp giải pháp linh hoạt kết hợp đường bộ – đường hàng không từ Campuchia đi toàn thế giới thông qua trung tâm trung chuyển TP. HCM. Ấn Độ, Trung Đông & Châu Phi Kết nối thông suốt qua các trung tâm trung chuyển chiến lược tại vùng Vịnh, hỗ trợ phân phối vắc-xin/dược phẩm nhanh chóng, mở rộng khả năng tiếp cận sâu vào nội địa châu Phi, giúp doanh nghiệp vượt qua các hạn chế hạ tầng mặt đất. Giải Pháp Chuyên Biệt Cho Từng Loại Hàng Hóa Vantage Logistics cung cấp các phương thức vận chuyển linh hoạt gồm Airport-to-Airport, Door-to-Door và Charter Flight (thuê nguyên chuyến), đáp ứng đa dạng nhu cầu vận hành của doanh nghiệp. Vantage Logistics có khả năng xử lý an toàn và hiệu quả cho nhiều nhóm hàng hóa, bao gồm: Hàng tươi sống Hàng xa xỉ – hàng giá trị cao Hàng hóa thông thường Hàng nguy hiểm Hàng quá khổ, quá tải Hàng yêu cầu giao gấp hoặc nhạy cảm về thời gian. Tiêu Chuẩn Nghiệp Vụ Và Tuân Thủ Quốc Tế Vantage Logistics sở hữu các chứng nhận và tư cách nghiệp vụ quan trọng trong lĩnh vực vận tải hàng không: Đại lý IATA Mã đăng ký IATA: 3730023004 HAWB Registration: #980/QĐ-CHK IATA DGR Certification: #159783 Vantage Logistics cũng là thành viên của các mạng lưới logistics quốc tế như WCA, JCTRANS, IFLN, CLN, GAC, CROSSTRADE, OLO và VLA. Chúng tôi duy trì các quy trình vận hành đáp ứng những yêu cầu quan trọng về an ninh chuỗi cung ứng (C-TPAT), tuân thủ thị trường quốc tế (FMC), quản lý chất lượng (ISO), an toàn – sức khỏe – môi trường (HSE). Đây là cơ sở để doanh nghiệp yên tâm giao phó các lô hàng có yêu cầu vận hành nghiêm ngặt hoặc hàng mang tính đặc thù cao. Tối Ưu Hoá Năng Lực Cạnh Tranh Cho Doanh Nghiệp Xuất Khẩu Tốc độ & Linh hoạt: Rút ngắn thời gian vận chuyển quốc tế, đáp ứng các đơn hàng khẩn cấp, hàng có thời hạn giao nghiêm ngặt hoặc hàng dễ hư hỏng. Bảo vệ hàng hóa có giá trị cao: Quy trình xử lý chuyên biệt và thời gian lưu chuyển ngắn giúp giảm rủi ro trong quá trình vận chuyển, phù hợp với các lô hàng có giá trị cao hoặc yêu cầu mức độ an toàn cao. Kết nối thị trường toàn cầu: Nhiều lựa chọn dịch vụ từ Airport-to-Airport, Door-to-Door đến Charter Flight, hỗ trợ doanh nghiệp kết nối linh hoạt với khách hàng trên toàn cầu.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics....

02/07/2026

View More
vlc-news-customs-office-codes-july1 (3)

Market updates

TỪ 01/07/2026: CHÍNH THỨC ĐỒNG BỘ MÃ ĐƠN VỊ HẢI QUAN TRÊN TOÀN HỆ THỐNG – LƯU Ý ĐẶC BIỆT KHI KHAI HẢI QUAN

Từ 1/7 đồng bộ mã đơn vị hải quan trên toàn quốc Việc khai đúng mã hải quan có ý nghĩa quan trọng bởi đây là thông tin đầu vào để hệ thống tiếp nhận, phân luồng, quản lý hồ sơ và theo dõi nghĩa vụ thuế. Cụ thể, từ ngày 01/7/2026, việc điều chỉnh mã đơn vị hải quan được thực hiện đối với các đơn vị Hải quan cửa khẩu, Hải quan ngoài cửa khẩu đã sáp nhập theo mô hình tổ chức mới, đồng thời thống nhất lại mã tại các trường hợp đang tồn tại nhiều hơn một mã hải quan. Cục Hải quan vừa ban hành công văn hỏa tốc hướng dẫn các Chi cục Hải quan khu vực triển khai đồng bộ bộ mã đơn vị hải quan trên toàn quốc từ ngày 1/7/2026. Doanh nghiệp phải cập nhật mã khai báo để tránh phát sinh ách tắc thủ tục và chậm thông quan. Việc điều chỉnh mã đơn vị hải quan được thực hiện đối với các đơn vị Hải quan đã sáp nhập theo mô hình tổ chức mới, đồng thời thống nhất lại mã tại các trường hợp đang tồn tại nhiều hơn một mã hải quan. Khi doanh nghiệp đăng ký tờ khai xuất khẩu, nhập khẩu hoặc thực hiện các thủ tục liên quan như nộp thuế, hoàn thuế, quản lý hàng hóa, dữ liệu sẽ được ghi nhận và xử lý theo mã của đơn vị hải quan nơi làm thủ tục. Việc khai đúng mã hải quan có ý nghĩa quan trọng bởi đây là thông tin đầu vào để hệ thống tiếp nhận, phân luồng, quản lý hồ sơ và theo dõi nghĩa vụ thuế. Bên cạnh chuyển đổi mã, toàn ngành Hải quan được yêu cầu rà soát, xử lý dứt điểm các tờ khai tồn, treo trên hệ thống trước ngày 1/7/2026. Để quá trình chuyển đổi diễn ra thông suốt, Cục Hải quan yêu cầu Chi cục trưởng các Chi cục Hải quan khu vực chủ động tuyên truyền, hướng dẫn cộng đồng doanh nghiệp cập nhật danh mục mã mới và hỗ trợ xử lý các tình huống phát sinh. Song song với đó, các đơn vị phải rà soát, xử lý dứt điểm các tờ khai tồn, treo trên hệ thống trước thời điểm chuyển đổi. Đối với hồ sơ thuộc diện hủy tờ khai, đưa hàng về bảo quản hoặc giải phóng hàng, cơ quan hải quan cần phối hợp với doanh nghiệp để hoàn tất thủ tục theo quy định. Những hồ sơ chưa đủ điều kiện xử lý phải được phân công cán bộ tiếp tục theo dõi, đôn đốc hoàn thiện, tránh phát sinh tồn đọng sau khi thay đổi mã đơn vị. Doanh nghiệp đang làm hàng qua khu vực Hải Phòng hoặc cần kiểm soát rủi ro hải quan cho các lô hàng xuất nhập khẩu, hãy liên hệ Vantage Logistics để được tư vấn phương án rà soát hồ sơ, khai báo hải quan và điều phối thông quan phù hợp với từng lô hàng. > Tra cứu nhanh mã đơn vị hải quan: Tại đây   Contact Vantage Logistics for tailored transport solutions and competitive quotations. Please provide details on cargo type, market, origin, destination, and estimated timeline. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Head Office Viet Nam – Suite 6.01, Floor 6th, Block A, RiverGate Residence, 151-155 Ben Van Don, Khanh Hoi Ward, HCMC, Viet Nam Branch Thailand, Laos, Cambodia, Malaysia, Indonesia, Singapore Contact Us Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Send your shipment enquiry today and receive a tailored transport plan from the Vantage Logistics team....

01/07/2026

View More
vlc-news-regulation-july1-EN-2

Market updates

TỪ 01/07/2026: LOẠT QUY ĐỊNH MỚI CHÍNH THỨC CÓ HIỆU LỰC ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU

Từ hôm nay (01/07/2026), nhiều luật, nghị định, thông tư và các văn bản quản lý quan trọng chính thức có hiệu lực, tác động đến hoạt động hải quan, thuế, truy xuất nguồn gốc, vận tải và logistics. Dưới đây là những thay đổi đáng chú ý và các nội dung doanh nghiệp xuất nhập khẩu nên ưu tiên rà soát. Các quy định có hiệu lực từ 01/07/2026 tập trung vào 6 nhóm thay đổi chính: Hải quan và xử phạt vi phạm Quản lý thuế Khai báo hải quan Truy xuất nguồn gốc và quản lý chất lượng hàng hóa Vận tải, logistics và thương mại điện tử Cải cách thủ tục hành chính Hải quan: Cập nhật quy định xử phạt vi phạm Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất từ hôm nay là Nghị định 169/2026/NĐ-CP chính thức thay thế Nghị định 128/2020/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan. Các nội dung được điều chỉnh bao gồm: Khai sai mã HS, trị giá hải quan hoặc xuất xứ hàng hóa Chậm nộp hồ sơ, chậm nộp thuế Vi phạm quy định về giám sát hải quan, quá cảnh và chuyển khẩu Sai sót trong khai báo điện tử và thực hiện thủ tục hải quan Thuế: Tăng yêu cầu về dữ liệu và hồ sơ phục vụ hậu kiểm Luật Quản lý thuế 2025 chính thức có hiệu lực từ ngày 01/07/2026, thay thế Luật Quản lý thuế năm 2019. Theo quy định mới, doanh nghiệp cần chuẩn bị đầy đủ hơn các dữ liệu và hồ sơ chứng minh nghĩa vụ thuế. Những nội dung như mã HS, trị giá hải quan, xuất xứ, miễn giảm thuế và hoàn thuế sẽ được quản lý chặt chẽ hơn trong quá trình thanh tra và hậu kiểm. Khai báo hải quan: Đồng bộ mã cơ quan Hải quan trên toàn hệ thống Từ hôm nay, doanh nghiệp phải sử dụng mã cơ quan Hải quan mới theo Thông báo 17920/TB-CHQ và Công văn 18074/CHQ-GSQL. Các mã cũ không còn được áp dụng đối với các tờ khai phát sinh từ ngày 01/07/2026. Đây là thay đổi có ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai báo hải quan hằng ngày. Quản lý hàng hóa: Chuẩn bị cho lộ trình truy xuất nguồn gốc và nhãn điện tử Từ ngày 01/07/2026, Thông tư 31/2026/TT-BCT và Nghị định 37/2026/NĐ-CP bắt đầu triển khai lộ trình mới về truy xuất nguồn gốc hàng hóa. Trong giai đoạn đầu, doanh nghiệp cần chuẩn bị: Thông tin nhà sản xuất Nguồn gốc lô hàng Hồ sơ kỹ thuật Mã định danh sản phẩm Đồng thời, các quy định liên quan đến nhãn điện tử, mã số mã vạch và kiểm tra chất lượng hàng hóa nhập khẩu theo mức độ rủi ro cũng được bổ sung. Hệ thống truy xuất nguồn gốc sẽ được áp dụng đầy đủ từ ngày 01/01/2027. Cải cách thủ tục hành chính và thúc đẩy chuyển đổi số Song song với việc tăng cường quản lý, các chính sách mới cũng hướng đến mục tiêu đơn giản hóa thủ tục hành chính và nâng cao hiệu quả quản lý. Theo Nghị quyết 66.17/2026/NQ-CP, Chính phủ tiếp tục: Cắt giảm điều kiện kinh doanh không cần thiết Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền Thúc đẩy số hóa quy trình giải quyết thủ tục hành chính Đây là nền tảng giúp doanh nghiệp giảm chi phí tuân thủ và nâng cao hiệu quả xử lý hồ sơ trong hoạt động xuất nhập khẩu và logistics. Các quy định chuyên ngành khác có hiệu lực từ 01/07/2026 Ngoài những thay đổi có tác động rộng đến phần lớn doanh nghiệp xuất nhập khẩu, một số văn bản mới cũng ảnh hưởng trực tiếp đến từng lĩnh vực chuyên ngành. Lĩnh vực Văn bản Nội dung đáng lưu ý Vật liệu xây dựng Nghị định 209/2026/NĐ-CP; Thông tư 41/2026/TT-BXD Quản lý chất lượng vật liệu xây dựng nhập khẩu; yêu cầu về chứng nhận hợp quy, hồ sơ kỹ thuật và mã HS. Hàng không Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2025; Nghị định 205 và 208/2026/NĐ-CP Điều chỉnh hoạt động vận tải hàng không, khai thác sân bay và dịch vụ logistics hàng không. Thương mại điện tử Luật Thương mại điện tử 2025 Hoàn thiện khung pháp lý cho thương mại điện tử xuyên biên giới và quản lý dữ liệu giữa các bên liên quan. Hóa chất Nghị định 26/2026/NĐ-CP và các văn bản hướng dẫn Quy định chuyển tiếp về điều kiện tồn trữ, ghi nhãn và hồ sơ đối với hàng hóa thuộc nhóm hóa chất. Đường thủy nội địa Thông tư 20/2026/TT-BXD Chuẩn hóa hoạt động quản lý cảng thủy nội địa, bến thủy và khu neo đậu. Hạ tầng giao thông đường bộ Nghị định 241/2026/NĐ-CP Điều chỉnh quy định về quản lý hạ tầng giao thông và một số quy định liên quan đến phương tiện vận tải. Công nghệ cao Luật Công nghệ cao 2025 Chính sách ưu đãi thuế và nhập khẩu đối với doanh nghiệp đáp ứng điều kiện theo quy định. Những điểm doanh nghiệp nên ưu tiên rà soát ngay từ hôm nay Để hạn chế rủi ro và đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu không bị gián đoạn, doanh nghiệp nên: Cập nhật mã cơ quan Hải quan mới trên hệ thống khai báo và kiểm tra lại các thông tin liên quan trước khi phát sinh tờ khai Rà soát quy trình phân loại mã HS, xác định xuất xứ, trị giá hải quan và tính đầy đủ của hồ sơ phục vụ công tác hậu kiểm. Chuẩn bị dữ liệu phục vụ truy xuất nguồn gốc, bao gồm hồ sơ kỹ thuật, thông tin nhà sản xuất và mã định danh sản phẩm theo lộ trình mới. Theo dõi các quy định chuyên ngành nếu doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực như hàng không, vật liệu xây dựng, hóa chất, thương mại điện tử hoặc vận tải nội địa. Việc nhiều quy định cùng có hiệu lực từ ngày 01/07/2026 cho thấy xu hướng tăng cường quản lý dựa trên dữ liệu, nâng cao yêu cầu tuân thủ và tiếp tục cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và logistics. Doanh nghiệp nên chủ động rà soát quy trình khai báo, cập nhật hệ thống và chuẩn bị hồ sơ theo các quy định mới để hạn chế rủi ro trong quá trình thông quan. Liên hệ Vantage Logistics để được hỗ trợ chi tiết.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics....

01/07/2026

View More
vlc-news-update-customs-office-codes

Market updates

Từ 01/07/2026: Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu Cần Cập Nhật Mã Hải Quan Và Tài Khoản Thu NSNN

Từ ngày 01/07/2026, Cục Hải quan chính thức áp dụng thông tin cập nhật về mã cơ quan Hải quan và tài khoản thu ngân sách nhà nước (NSNN) theo Thông báo số 17920/TB-CHQ. Doanh nghiệp thực hiện khai báo hải quan, nộp thuế và các khoản thu liên quan nên rà soát và cập nhật thông tin để hạn chế phát sinh sai sót, tránh ảnh hưởng đến quá trình thông quan. Những thay đổi chính Theo Thông báo số 17920/TB-CHQ ngày 25/06/2026, Cục Hải quan đã cập nhật: Tên gọi của các cơ quan Hải quan. Mã cơ quan Hải quan. Tài khoản chuyên thu. Tài khoản tạm thu. Tài khoản tạm giữ. Kho bạc Nhà nước nơi cơ quan Hải quan mở tài khoản. Các thông tin cập nhật này được áp dụng thống nhất từ 01/07/2026. Doanh nghiệp cần kiểm tra gì? Doanh nghiệp nên kiểm tra đơn vị Hải quan nơi thường xuyên thực hiện thủ tục để xác định liệu mã cơ quan Hải quan và thông tin tài khoản thu NSNN đang sử dụng có thuộc diện được cập nhật hay không. Danh sách chi tiết các đơn vị được cập nhật được công bố trong Thông báo số 17920/TB-CHQ và các phụ lục kèm theo. Doanh nghiệp cần thực hiện những gì? Để hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu, doanh nghiệp nên: Rà soát mã cơ quan Hải quan đang sử dụng trên hệ thống khai báo. Cập nhật thông tin tài khoản thu NSNN khi thực hiện nộp thuế hoặc các khoản phải thu qua ngân hàng. Kiểm tra và cập nhật dữ liệu trên phần mềm khai báo hải quan, hệ thống ERP hoặc các hệ thống nội bộ nếu đang lưu sẵn mã cơ quan Hải quan. Phối hợp với đơn vị logistics hoặc đại lý làm thủ tục hải quan nếu cần hỗ trợ rà soát và cập nhật thông tin. Việc cập nhật kịp thời sẽ giúp hạn chế sai sót trong quá trình mở tờ khai, nộp thuế và thực hiện các thủ tục hải quan sau ngày 01/07/2026. Nếu doanh nghiệp cần hỗ trợ về thủ tục hải quan, cập nhật quy định mới hoặc dịch vụ khai báo hải quan, Vantage Logistics sẵn sàng đồng hành để quá trình xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi và đúng quy định. Liên hệ Vantage Logistics để được tư vấn về thủ tục hải quan và các giải pháp logistics phù hợp với nhu cầu của doanh nghiệp.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics....

27/06/2026

View More
vlc-news-

Market updates

Gần 1 Tháng Thí Điểm Thông Quan Tập Trung, Thời Gian Thông Quan Tại Hải Phòng Giảm 16%

Sau gần một tháng triển khai mô hình thông quan tập trung tại Hải quan Khu vực III (Hải Phòng), kết quả bước đầu cho thấy thời gian thông quan đã giảm khoảng 16% so với trước đây. Kết quả này phản ánh những chuyển biến tích cực trong quá trình cải cách thủ tục hải quan, đồng thời mở ra cơ hội giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu tối ưu thời gian xử lý hàng hóa và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng. Hải Phòng Là Đơn Vị Đầu Tiên Triển Khai Thông Quan Tập Trung Từ tháng 06/2026, Hải quan Khu vực III chính thức triển khai mô hình thông quan tập trung theo chủ trương hiện đại hóa ngành Hải quan. Theo mô hình mới, việc tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ và xử lý thông quan được thực hiện tập trung tại Đội Thông quan, thay vì phân tán tại nhiều đơn vị như trước đây. Để chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi, Hải quan Khu vực III đã rà soát quy trình nghiệp vụ, nâng cấp hệ thống công nghệ thông tin, đào tạo cán bộ và phối hợp với cộng đồng doanh nghiệp nhằm đảm bảo hoạt động thông quan diễn ra liên tục, không làm gián đoạn chuỗi cung ứng. Thời Gian Thông Quan Giảm Khoảng 16% Theo số liệu được Hải quan Khu vực III công bố sau giai đoạn vận hành ban đầu, thời gian xử lý hồ sơ và thông quan hàng hóa đã giảm khoảng 16% so với trước khi áp dụng mô hình mới. Việc tập trung đầu mối xử lý giúp giảm bớt các bước trung gian, tăng tính nhất quán trong quá trình kiểm tra hồ sơ và hạn chế tình trạng khác biệt trong cách áp dụng nghiệp vụ giữa các đơn vị. Đồng thời, việc khai thác dữ liệu tập trung cũng hỗ trợ cơ quan hải quan nâng cao khả năng giám sát, đánh giá rủi ro và xử lý hồ sơ hiệu quả hơn. Trong ngày đầu triển khai, hệ thống đã tiếp nhận và xử lý lượng lớn tờ khai xuất nhập khẩu mà không ghi nhận tình trạng ùn tắc hay gián đoạn đáng kể, tạo nền tảng cho quá trình vận hành ổn định trong những tuần tiếp theo. Lợi Ích Cho Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu Giảm thời gian chờ hàng Hàng hóa được xử lý nhanh hơn giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch sản xuất, giao hàng và phân phối, đặc biệt đối với các ngành có yêu cầu cao về thời gian như điện tử, dệt may, thực phẩm và hàng tiêu dùng. Tăng tính minh bạch và nhất quán Khi hồ sơ được xử lý tập trung theo quy trình thống nhất, doanh nghiệp có thể giảm thiểu rủi ro phát sinh do khác biệt trong cách hiểu và áp dụng quy định giữa các đơn vị xử lý. Thúc đẩy chuyển đổi số Mô hình thông quan tập trung gắn liền với việc tăng cường sử dụng dữ liệu điện tử và quy trình số hóa. Điều này khuyến khích doanh nghiệp nâng cao chất lượng dữ liệu khai báo, chuẩn hóa chứng từ và ứng dụng công nghệ trong quản lý xuất nhập khẩu. Doanh Nghiệp Cần Tiếp Tục Chuẩn Hóa Dữ Liệu Khai Báo Mặc dù thời gian thông quan đã được cải thiện đáng kể, hiệu quả của mô hình mới vẫn phụ thuộc nhiều vào chất lượng hồ sơ do doanh nghiệp cung cấp. Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần tiếp tục rà soát và chuẩn hóa thông tin khai báo, bao gồm mã HS, xuất xứ hàng hóa, chứng từ thương mại và dữ liệu điện tử trước khi truyền tờ khai. Việc chuẩn bị đầy đủ và chính xác ngay từ đầu sẽ giúp hạn chế yêu cầu bổ sung hồ sơ, giảm thời gian xử lý và tận dụng tối đa lợi ích từ mô hình thông quan tập trung. Kết quả giảm khoảng 16% thời gian thông quan sau gần một tháng triển khai cho thấy mô hình thông quan tập trung tại Hải quan Khu vực III đang tạo ra những tín hiệu tích cực cho hoạt động xuất nhập khẩu tại khu vực Hải Phòng. Đây được xem là một bước tiến trong lộ trình hiện đại hóa hải quan, hướng tới môi trường thông quan minh bạch, số hóa và hiệu quả hơn. Đối với doanh nghiệp, việc chủ động chuẩn hóa dữ liệu, hồ sơ và quy trình khai báo sẽ là yếu tố quan trọng để tận dụng tối đa những cải tiến mà mô hình mới mang lại. Tìm hiểu thêm các giải pháp hải quan và logistics tại Vantage Logistics để tối ưu hoạt động xuất nhập khẩu và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics....

24/06/2026

View More
vlc-news-vietnam's wooded export-banner

Market updates

XUẤT KHẨU GỖ VIỆT NAM VƯỢT 7 TỶ USD TRONG 5 THÁNG ĐẦU NĂM 2026, CƠ CẤU THỊ TRƯỜNG THAY ĐỔI

Kim ngạch xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ của Việt Nam trong 5 tháng đầu năm 2026 đạt hơn 7,01 tỷ USD, tăng 2,9% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi Hoa Kỳ vẫn là thị trường lớn nhất, tỷ trọng xuất khẩu sang thị trường này tiếp tục giảm, nhường chỗ cho sự tăng trưởng mạnh mẽ từ Trung Quốc và một số thị trường châu Âu. Quy mô xuất khẩu duy trì tăng trưởng Theo số liệu thống kê từ Cục Hải quan, kim ngạch xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ của Việt Nam trong 5 tháng đầu năm 2026 đạt 7,02 tỷ USD, tăng 2,9% so với cùng kỳ năm 2025. Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất với 3,48 tỷ USD, chiếm 49,6% tổng kim ngạch. Tuy nhiên, kim ngạch xuất khẩu sang thị trường này giảm 8,0% so với cùng kỳ năm trước, kéo tỷ trọng từ 55,5% xuống còn 49,6%. Trong khi đó, Trung Quốc ghi nhận mức tăng trưởng nổi bật với kim ngạch đạt 1,05 tỷ USD, tăng 49,0%, nâng tỷ trọng từ 10,4% lên 15,0%. Nhật Bản tiếp tục duy trì vị trí là thị trường lớn thứ ba với 904,8 triệu USD, tăng 5,1% so với cùng kỳ.   Xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ Việt Nam theo thị trường (5 tháng đầu năm 2026) Cơ cấu thị trường xuất khẩu thay đổi Dữ liệu cho thấy xu hướng đa dạng hóa thị trường đang diễn ra rõ nét hơn trong ngành gỗ. Bên cạnh Trung Quốc, nhiều thị trường khác cũng ghi nhận tốc độ tăng trưởng cao: Hà Lan tăng 114,1% Trung Quốc tăng 49,0% Đức tăng 42,3% Anh tăng 13,8% Malaysia tăng 12,9% Ở chiều ngược lại, một số thị trường giảm so với cùng kỳ gồm: Hàn Quốc giảm 16,5% Hoa Kỳ giảm 8,0% Mặc dù quy mô xuất khẩu sang châu Âu hiện vẫn còn nhỏ so với Hoa Kỳ và Trung Quốc, mức tăng trưởng tại Hà Lan, Đức và Anh cho thấy cơ hội mở rộng thị phần vẫn còn đáng kể, đặc biệt trong bối cảnh các doanh nghiệp đang tìm kiếm thêm động lực tăng trưởng ngoài các thị trường truyền thống.   Cơ cấu thị trường xuất khẩu gỗ Việt Nam (5 tháng đầu năm 2026) Đa dạng hóa thị trường đòi hỏi năng lực logistics linh hoạt hơn Khi doanh nghiệp mở rộng sang nhiều thị trường khác nhau, chuỗi cung ứng phải đáp ứng đồng thời các yêu cầu về: Nhiều tuyến vận tải và điểm đến hơn Thời gian vận chuyển ổn định Kiểm soát chi phí logistics Tuân thủ quy định nhập khẩu tại từng quốc gia Quản lý chứng từ và thủ tục hải quan đa thị trường Đặc biệt đối với ngành gỗ, nơi nhiều đơn hàng có giá trị lớn và yêu cầu giao hàng đúng tiến độ cho các nhà phân phối, nhà bán lẻ hoặc dự án nội thất tại nước ngoài, việc xây dựng chuỗi logistics ổn định đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì khả năng cạnh tranh. Vantage Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp xuất khẩu gỗ Với hơn 24 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics quốc tế, Vantage Logistics hỗ trợ các doanh nghiệp gỗ xây dựng chuỗi giải pháp phù hợp với chiến lược mở rộng thị trường xuất khẩu. Các giải pháp của Vantage Logistics bao gồm: Vận tải biển FCL và LCL đến các thị trường xuất khẩu trọng điểm như Hoa Kỳ, châu Âu và châu Á Vận tải hàng không cho các lô hàng cần rút ngắn thời gian giao hàng Dịch vụ khai báo hải quan và quản lý chứng từ xuất khẩu Vận tải nội địa, gom hàng và kết nối đa phương thức Giải pháp logistics tích hợp từ nhà máy đến điểm giao hàng Đối với các doanh nghiệp đang mở rộng hoạt động tại thị trường quốc tế, Vantage Logistics còn cung cấp các giải pháp hỗ trợ vận hành chuỗi cung ứng như lưu kho, fulfillment, quản lý đơn hàng và phân phối tại thị trường đích thông qua mạng lưới đối tác và hệ thống kho vận chiến lược, giúp rút ngắn thời gian giao hàng và nâng cao khả năng đáp ứng yêu cầu của khách hàng quốc tế. Trong bối cảnh thị trường xuất khẩu ngày càng đa dạng, khả năng quản lý hiệu quả dòng hàng hóa, tồn kho và tiến độ giao hàng có thể giúp doanh nghiệp nâng cao khả năng phục vụ khách hàng, tối ưu chi phí vận hành và tăng tính linh hoạt khi tiếp cận các thị trường mới. Tìm hiểu thêm về các giải pháp logistics dành cho ngành gỗ và sản phẩm gỗ tại Vantage Logistics hoặc liên hệ đội ngũ của chúng tôi để được tư vấn phù hợp với nhu cầu xuất khẩu của doanh nghiệp.   Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics....

24/06/2026

View More
1 … 10 11 12 13 14 … 39

    REQUEST CONTACT