VANTAGE NEWS

vlc-news-cross-border-logistics-10102026

Vantage News

VANTAGE LOGISTICS – GIẢI PHÁP VẬN TẢI XUYÊN BIÊN GIỚI TÍCH HỢP KHU VỰC MEKONG

Kết nối chuỗi cung ứng Việt Nam – Campuchia – Lào – Thái Lan qua hành lang vận tải đường biển, đường bộ và thủ tục hải quan quá cảnh đồng bộ. Trong hoạt động sản xuất và xuất nhập khẩu, việc vận chuyển nguyên phụ liệu, linh kiện hoặc thành phẩm giữa các quốc gia trong khu vực Mekong đòi hỏi sự cân bằng giữa tốc độ giao hàng và chi phí logistics. So với đường biển, vận tải đường bộ xuyên biên giới giúp rút ngắn thời gian đáng kể, nhưng rủi ro lớn nhất nằm ở thủ tục hải quan quá cảnh và sự khác biệt về quy định kiểm soát tải trọng giữa các quốc gia. Chỉ một sai lệch chứng từ hoặc tính sai tải trọng trục xe đều có thể gây ách tắc tại biên giới và phát sinh chi phí lưu xe lớn. Vantage Logistics cung cấp giải pháp vận tải xuyên biên giới (Cross-Border Logistics) tích hợp, kết nối đa phương thức và kiểm soát rủi ro pháp lý toàn diện: 1. Linh hoạt phương án vận chuyển Tùy theo yêu cầu về ngân sách, tiến độ và quy định lưu hành phương tiện tại từng thị trường, Vantage Logistics triển khai các phương án vận chuyển phù hợp: Chuyển tải tại cửa khẩu (Back-to-Back Trucking): Tổ chức sang xe hoặc đổi đầu kéo tại các cặp cửa khẩu Mộc Bài / Bavet, Lao Bảo / Dansavanh nhằm tối ưu chi phí khi xe không đi sâu vào nội địa nước thứ hai Xe liên vận chạy thẳng: Phương tiện có đầy đủ giấy phép liên vận và sổ vận tải (Logbook) hợp lệ, giao nhận xuyên suốt từ kho gửi đến kho nhận Tuân thủ tải trọng liên quốc gia: Tính toán và phân bổ khối lượng hàng phù hợp với quy định của từng quốc gia, tránh rủi ro bị xử phạt hoặc phải hạ tải tại các trạm kiểm soát Vận chuyển hàng quá cảnh (Bonded Trucking): Đảm bảo hàng hóa được niêm phong và quản lý đúng quy định hải quan. Giám sát GPS 24/7: Cập nhật thời gian tiếp cận biên giới, tiến độ thông quan và thời điểm bàn giao hàng thực tế 2. Thủ tục hải quan quá cảnh & Am hiểu Hiệp định GMS Kiểm soát đồng bộ quy trình chứng từ để bảo đảm dòng chảy hàng hóa không bị đình trệ: Hỗ trợ thủ tục theo Hiệp định vận tải đa phương (GMS & Hiệp định song phương): Hỗ trợ khách hàng hoàn thiện hồ sơ xin cấp phép vận tải xuyên biên giới và sổ vận tải theo khung Hiệp định GMS cũng như các hiệp định vận tải đường bộ giữa Việt Nam với Campuchia, Lào Rà soát và đồng bộ chứng từ trước khi xe đến cửa khẩu: Phối hợp chặt chẽ giữa đội ngũ chứng từ tại Việt Nam và văn phòng Phnom Penh / hệ thống đại lý sở tại để đối chiếu tờ khai quá cảnh và hồ sơ thương mại trước khi phương tiện tiếp cận biên giới, giảm thiểu thời gian chờ đợi tại cửa khẩu Thủ tục hải quan quá cảnh qua Việt Nam: Thực hiện khai báo hải quan cho các lô hàng quá cảnh qua các cảng biển lớn của Việt Nam (Cát Lái, Cái Mép, Hải Phòng, Đà Nẵng) sang Campuchia, Lào và ngược lại Hỗ trợ kiểm dịch & Tư vấn mã HS: Đại diện chủ hàng xử lý các thủ tục chuyên ngành (kiểm dịch thực vật, động vật) tại cửa khẩu; hỗ trợ tra cứu mã HS và đối chiếu tính hợp lệ của chứng nhận xuất xứ C/O Form D trong khuôn khổ Hiệp định ATIGA để khách hàng áp dụng ưu đãi thuế quan phù hợp Quản lý chứng từ giao hàng: Thu thập, kiểm tra và bàn giao biên bản giao nhận có xác nhận của hải quan hai đầu biên giới, hỗ trợ tư vấn các loại phí đường bộ và thuế tại nước sở tại phục vụ công tác quyết toán 3. Kết nối vận tải đa phương thức Ngoài vận tải đường bộ, Vantage Logistics còn kết nối với các tuyến vận tải biển quốc tế để mở rộng khả năng giao nhận hàng hóa trong khu vực. Hỗ trợ hàng xuất khẩu từ Campuchia và Lào vận chuyển đến các cảng lớn của Việt Nam để kết nối với thị trường toàn cầu Phối hợp vận chuyển máy móc, thiết bị và hàng dự án bằng các phương tiện chuyên dụng khi cần thiết 4. Lợi ích dành cho doanh nghiệp Tối ưu thời gian so với đường biển: Tuyến đường bộ Việt Nam – Campuchia chỉ mất 1–2 ngày (so với 5–8 ngày của đường biển), giúp doanh nghiệp chủ động nguồn nguyên liệu và kế hoạch sản xuất Tối ưu chi phí: Chi phí vận tải thấp hơn đáng kể so với đường hàng không nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu giao hàng nhanh đối với nhiều loại hàng hóa Hỗ trợ trực tiếp tại địa phương: Vantage Logistics sở hữu mạng lưới 5 văn phòng tại Việt Nam (TP. HCM, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn) cùng văn phòng tại Phnom Penh, Campuchia, giúp xử lý nhanh các vấn đề phát sinh và hỗ trợ khách hàng ngay tại hiện trường Quý doanh nghiệp đang tìm kiếm giải pháp vận tải tối ưu giữa Việt Nam, Campuchia, Lào và Thái Lan? Liên hệ Vantage Logistics để được tư vấn tuyến và nhận báo giá chi tiết. Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics.

10/10/2026

vlc-news-integrated-cold-chain-solution-3102026 (1)

Vantage News

VANTAGE LOGISTICS – GIẢI PHÁP CHUỖI LẠNH TÍCH HỢP CHO NÔNG THỦY SẢN XUẤT KHẨU

Từ chuẩn bị container lạnh, điều phối vận tải đến giám sát nhiệt độ và phối hợp xử lý sự cố trong hành trình. Với hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ, chất lượng không chỉ phụ thuộc vào điều kiện bảo quản tại kho mà còn chịu tác động trong suốt quá trình vận chuyển. Việc lựa chọn thiết bị phù hợp, bố trí lịch trình và theo dõi tình trạng container là những khâu quan trọng để duy trì điều kiện bảo quản theo yêu cầu của từng lô hàng. Vantage Logistics cung cấp giải pháp logistics chuỗi lạnh tích hợp, kết hợp năng lực kiểm soát kỹ thuật thiết bị, điều phối hạn mức chỗ mùa cao điểm và giám sát thực địa xuyên suốt từ kho đóng hàng đến cảng đích. Năng lực logistics chuỗi lạnh cho nông thủy sản xuất khẩu 1/ Kiểm soát kỹ thuật chuỗi lạnh & Chuẩn bị đóng hàng Phương án vận chuyển được thiết lập dựa trên đặc tính sinh học của từng loại hàng hóa: Kiểm tra thông số kỹ thuật: Rà soát và đối chiếu nhiệt độ cài đặt, độ thông gió và độ ẩm theo đúng cẩm nang hàng hóa của từng nhóm nông sản (thanh long, dừa tươi, chuối, xoài) và thủy sản đông lạnh Làm lạnh sơ bộ & Đo nhiệt độ lõi: Tư vấn quy trình làm lạnh sơ bộ tại kho và đo nhiệt độ lõi sản phẩm bằng thiết bị chuyên dụng trước khi đóng hàng vào container Kiểm định kỹ thuật vỏ container (PTI): Kiểm tra tình trạng vận hành máy lạnh, độ kín của vỏ và thiết bị ghi nhận dữ liệu (data logger) trước khi cấp container cho khách hàng. 2/ Điều phối hạn mức chỗ & Thiết bị mùa cao điểm Văn phòng vận hành của Vantage Logistics chủ động điều phối hạn mức thiết bị để hạn chế rủi ro trễ chuyến mùa vụ: Hạn mức chỗ và ổ cắm điện (Reefer Space & Plug-in): Duy trì cam kết chỗ và vị trí cắm điện ổn định trên tàu với các hãng tàu quốc tế trong giai đoạn thu hoạch cao điểm Vỏ container lạnh chuyên dụng: Cung cấp container lạnh tiêu chuẩn và container kiểm soát khí quyển (Controlled Atmosphere – CA) cho các tuyến đường biển dài ngày đi châu Âu hoặc Bắc Mỹ Đàm phán thời gian lưu bãi (Free-time DEM/DET): Hỗ trợ đàm phán thời gian miễn phí lưu bãi và lưu container phù hợp tại cảng đích, tạo khoảng đệm an toàn cho thủ tục kiểm dịch và thông quan 3/ Giám sát đóng hàng & Vận chuyển đường bộ Quy trình hiện trường được kiểm soát chặt chẽ nhằm duy trì dải nhiệt độ liên tục: Giám sát xếp hàng tại kho (Stuffing): Kiểm soát việc sắp xếp hàng hóa dưới vạch đỏ giới hạn (load line) và không chặn rãnh lưu thông khí lạnh dưới sàn (T-floor), lập biên bản đóng hàng kèm hình ảnh thực tế Xe lạnh gắn máy phát điện (GenSet): Điều động dàn xe đầu kéo gắn máy phát điện chuyên dụng, duy trì cấp điện liên tục cho máy lạnh trên hành trình từ kho ra cảng Thủ tục kiểm dịch & Hải quan chuyên ngành: Phối hợp thực hiện nhanh thủ tục kiểm dịch thực vật, hun trùng và thủ tục hải quan xuất khẩu để giảm thời gian chờ tại cảng. 4/ Giám sát hành trình & Xử lý sự cố Chủ động kiểm soát tình trạng lô hàng trong suốt thời gian vận chuyển: Giám sát nhiệt độ từ xa (RCM): Theo dõi liên tục trạng thái vận hành của container và các biến động nhiệt độ trong suốt hải trình Kiểm tra cắm điện tại bãi cảng: Phối hợp giám sát việc cắm điện liên tục tại các bãi cảng xuất và cảng chuyển tải, phát hiện sớm các sự cố mất nguồn Xử lý sự cố khẩn cấp: Kích hoạt phương án ứng phó trong vòng 2–4 giờ khi có cảnh báo biến động nhiệt độ bất thường, phối hợp kỹ thuật hãng tàu kiểm tra tại chỗ Trích xuất dữ liệu Data Logger: Cung cấp biểu đồ lịch sử nhiệt độ xuyên suốt hành trình sau khi hàng cập cảng để chứng minh chất lượng hoặc phục vụ hồ sơ bảo hiểm 5/ Giá trị dành cho doanh nghiệp Kéo dài thời gian lưu kệ: Lựa chọn các tuyến vận chuyển có thời gian di chuyển (transit time) ngắn nhất nhằm bảo toàn độ tươi của nông sản khi ra thị trường quốc tế Hạn chế hao hụt: Quy trình kiểm soát nhiệt độ lõi và luồng khí đối lưu chuẩn kỹ thuật giúp giảm thiểu tối đa rủi ro hư hỏng hàng hóa Minh bạch chi phí: Lập dự toán chi phí rõ ràng gồm cước biển, phí kiểm tra PTI, tiền điện cắm bãi, kiểm dịch và hạn chế phát sinh phí phạt lưu kho bãi Đầu mối điều phối duy nhất: Doanh nghiệp làm việc qua một đầu mối thống nhất từ khâu lấy vỏ container, vận chuyển đường bộ đến thủ tục xuất khẩu Vantage Logistics cung cấp giải pháp vận tải lạnh được thiết kế chuẩn xác theo đặc thù sinh học và yêu cầu kỹ thuật của từng lô hang, đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình đưa hang nông sản Việt ra thị trường toàn cầu. Quý doanh nghiệp đang chuẩn bị mùa vụ xuất khẩu nông, thủy sản? Liên hệ ngay với Vantage Logistics để được tư vấn lịch trình và giữ chỗ container lạnh phù hợp. Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics.

03/10/2026

97PACKS_vlc-news-gel-ol-vn-automobile-factory

Vantage News

VANTAGE LOGISTICS – GIẢI PHÁP VẬN TẢI HÀNG DỰ ÁN VÀ THIẾT BỊ SIÊU TRƯỜNG, SIÊU TRỌNG

Từ khảo sát cung đường, lập phương án kỹ thuật đến điều phối vận chuyển đa phương thức và bàn giao tại công trường. Trong các công trình công nghiệp và xây dựng hạ tầng, vận chuyển máy móc thiết bị quá khổ, quá tải luôn đòi hỏi sự chuẩn xác cao về an toàn lẫn tiến độ. Chỉ một sai sót nhỏ hay chậm trễ trong khâu giao nhận thiết bị cũng có thể làm gián đoạn kế hoạch lắp đặt và gây tốn kém lớn cho toàn bộ dự án. Vantage Logistics cung cấp giải pháp Project Logistics tích hợp và điều phối xuyên suốt từ điểm xuất phát đến tận chân công trình. Năng lực vận tải hàng dự án và thiết bị siêu trường, siêu trọng 1/ Khảo sát tuyến & Lập phương án kỹ thuật Trước khi vận chuyển, đội ngũ kỹ thuật trực tiếp tính toán và chuẩn bị đầy đủ các yếu tố thực địa: Khảo sát tuyến đường thực tế: Kiểm tra tải trọng cầu đường, chiều cao tĩnh không (gầm cầu vượt, hệ thống dây điện), và bán kính các khúc cua hẹp trên toàn tuyến nhằm chọn ra lộ trình an toàn nhất Lập biện pháp thi công chi tiết: Dựa vào kích thước, trọng lượng và đặc tính của từng kiện hàng, Vantage Logistics lên phương án phân bổ tải trọng lên các trục xe, kế hoạch cẩu kéo, nâng hạ và phương án chằng buộc, cố định vị trí chắc chắn cho từng chặng đường Dự toán ngân sách: Lập bảng dự toán chi phí rõ ràng cho toàn bộ quá trình, đồng thời tính trước các khoản dự phòng cho những phát sinh thực tế tại cảng, trên đường hoặc tại bãi công trường. 2/ Đội xe chuyên dụng & Vận chuyển đa phương thức Phương tiện được lựa chọn chính xác theo tải trọng, kích thước kiện hàng và điều kiện cầu đường của từng chuyến: Rơ-moóc thủy lực nhiều trục: Dàn rơ-moóc thủy lực 26 trục và 44 trục với tải trọng thiết kế lên đến 1.304 tấn, chuyên dùng để chia đều áp lực lên mặt đường và bảo đảm an toàn khi qua cầu chịu tải thấp Xe đầu kéo hạng nặng: Dàn xe đầu kéo chuyên dụng công suất lớn lên đến 540 mã lực, bảo đảm sức kéo và lực hãm an toàn trên các cung đường đèo dốc hiểm trở Rơ-moóc sàn thấp kéo dài: Chuyên chở các kết cấu thép và thiết bị có chiều dài vượt chuẩn Vận tải thủy nội địa & Thuê tàu chuyến: Kết hợp linh hoạt giữa sà lan chuyên dụng trên đường thủy nội địa và giải pháp thuê tàu chuyến đối với các lô hàng máy móc thiết bị công nghiệp quy mô lớn nhập khẩu hoặc chuyển liên vùng 3/ Quản lý dự án, Thủ tục chuyên ngành & An toàn hiện trường Kiểm soát đồng bộ các khâu pháp lý và an toàn kỹ thuật trong suốt quá trình vận chuyển: Giấy phép lưu hành đặc biệt: Thực hiện hồ sơ xin cấp phép lưu hành cho phương tiện chở hàng quá khổ, quá tải và phối hợp phương án điều tiết giao thông dọc tuyến Thủ tục hải quan dự án: Khai báo hải quan danh mục máy móc thiết bị đồng bộ và thực hiện thủ tục tạm nhập – tái xuất cho thiết bị thi công theo quy định Phối hợp giám định độc lập (Surveyor / MWS): Làm việc cùng đơn vị giám định hàng hải độc lập để kiểm tra an toàn hàng hóa và nghiệm thu chằng buộc trước khi vận chuyển Quản lý An toàn – Sức khỏe – Môi trường (HSE): Duy trì tiêu chuẩn an toàn lao động và bảo vệ môi trường xuyên suốt từ khâu bốc dỡ tại cảng đến khi hạ đặt tại công trường 4/ Giá trị dành cho Chủ đầu tư và Tổng thầu EPC Kế hoạch vận chuyển đồng bộ: Khớp nối lịch trình giao nhận với kế hoạch lắp đặt thực tế, giảm thiểu thời gian chờ đợi tại công trường Phương án kỹ thuật riêng biệt: Tính toán chính xác biện pháp nâng hạ, phân bổ tải trọng và gia cố chằng buộc theo từng kiện hàng Đầu mối điều phối duy nhất: Quản lý hãng tàu, cảng biển, đơn vị nâng hạ, đội xe và giám định hiện trường thông qua một đầu mối logistics thống nhất Dự toán chi phí rõ ràng: Minh bạch ngân sách logistics và kết hợp các phương thức vận tải đa phương thức phù hợp với yêu cầu của dự án Đồng hành cùng các dự án công nghiệp & hạ tầng tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á – Vantage Logistics cung cấp giải pháp vận chuyển hàng dự án bám sát yêu cầu kỹ thuật và tiến độ thực tế của từng công trình. Liên hệ Vantage Logistics nhận tư vấn phương án vận chuyển và báo giá phù hợp. Vui lòng cung cấp thông tin: loại hàng, thị trường, điểm đi/đến và thời gian dự kiến. Vantage Logistics Corp – South East Asia (S.E.A) Logistics Provider One-Stop Shop For Integrated Logistics Services Trụ sở chính Việt Nam – P. 06.01, Block A, Rivergate Residence, 151-155 Bến Vân Đồn, Phường Khánh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Chi nhánh khu vực Đông Nam Á Thái Lan, Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Singapore Liên hệ nhanh: Email in**@*****om.vn Hotline +84-909-026-261 Website https://vantage-logistics.com Gửi yêu cầu ngay hôm nay để nhận vận chuyển tối ưu từ đội ngũ Vantage Logistics.

26/09/2026

All Vantage News Market updates Blog Logistics Project News Blog

Vantage News

Sự thành công của khách hàng cũng chính là sự thành công của Vantage.

Sự thành công của khách hàng cũng chính là sự thành công của Vantage. Mọi người thường nghĩ rằng mục tiêu kinh doanh là tạo ra càng nhiều lợi nhuận càng tốt. Nhưng tại Vantage, chúng tôi không nghĩ vậy. Chúng tôi đã và đang xây dựng một văn hóa doanh nghiệp với những giá trị cốt lõi cụ thể, trong đó, mục tiêu kinh doanh của chúng tôi là đặt khách hàng và sự thành công của họ lên hàng đầu. “Thành công của Khách hàng cũng là Thành công của Vantage” là tinh thần làm việc chính của chúng tôi, điều mà mỗi nhân viên, bất kể vị trí nào, đều tự hào thực hiện Hãy để chúng tôi kể cho bạn nghe về một trong những người đã góp phần vào thành công của Vantage với tinh thần này. Chị Mai, thành viên Phòng Dịch vụ Thông quan (Cusbrok) tại Vantage, đã làm việc tại đây gần 6 năm. 6 năm đó là khoảng thời gian đủ để Mai trưởng thành, từ một nhân viên chứng từ mới vào nghề, còn bỡ ngỡ với hàng loạt chứng từ phức tạp ban đầu, trở thành một Đại lý Hải quan chuyên nghiệp, tự tin tư vấn, xử lý và hỗ trợ khách hàng trong mọi trường hợp, kể cả những trường hợp khó khăn nhất. Khi được hỏi về cảm nhận của Mai về công việc, cô ấy trả lời ngay: “Khó khăn nhưng tôi yêu thích nó, đặc biệt là khi giải quyết thành công những vấn đề mà khách hàng dù đã cố gắng hết sức cũng không thể giải quyết. Cảm giác này thật phấn khích.” Rồi Mai kể về một lô hàng gấp mà cô và đội ngũ vừa xử lý thành công cho khách hàng. Đến 18h00 ngày hôm đó (giờ làm việc chính thức của chúng tôi kết thúc lúc 17h30), Mai nhận được email từ Phòng Kinh doanh Chi nhánh Vũng Tàu về việc lô hàng của khách hàng sẽ được vận chuyển bằng đường hàng không với thời gian cắt chuyến là 9h00 sáng hôm sau. Nếu lỡ chuyến bay này, hàng hóa sẽ phải chờ hai ngày để có chuyến bay tiếp theo. Đây gần như là một nhiệm vụ bất khả thi trong khi thời gian từ khi nhận thông tin đến khi hoàn tất thủ tục hải quan lại quá ngắn. Khách hàng này là một công ty lớn trong ngành dầu khí, do đặc thù ngành cũng như yêu cầu về thiết bị chuyên dụng, việc nhập xuất thiết bị khẩn cấp thường xuyên xảy ra, bởi nếu thiếu thiết bị cần thiết, giàn khoan dầu khí sẽ không thể vận hành, dẫn đến chi phí rất lớn, từ 150.000-300.000 USD mỗi ngày. Đây không phải là con số nhỏ, Mai hiểu rằng, bằng trách nhiệm và sự tận tâm của một người làm nghề, cô phải làm hết sức mình để hỗ trợ khách hàng trong trường hợp này. Mai ngay lập tức bật “nút khẩn cấp” trong đầu và vội vã đi làm. Tên hàng hóa là gì? Mã HS? Số lượng kiện hàng là bao nhiêu? Quy cách đóng gói ra sao? Nhãn mác và nhãn vận chuyển? Tổng trọng lượng? Trọng lượng tịnh? Giá trị? Tiêu chí khai báo hải quan? Thông tin người nhận hàng tại nơi đến? Mai đã xem xét kỹ lưỡng tất cả các chứng từ, kiểm tra từng dòng thông tin để đảm bảo không có sai sót khi khai báo trực tuyến cho lô hàng này. Gần 21h tối hôm đó, Mai rời khỏi văn phòng sau khi đã chuẩn bị mọi thứ, hồi hộp chờ đến ngày hôm sau để khai báo hải quan trực tuyến. Rạng sáng ngày hôm sau, Mai nhận được kết quả từ hệ thống thông quan trực tuyến, lô hàng được phân loại vào luồng xanh (miễn kiểm tra thực tế), Mai và đội ngũ không giấu được niềm vui – lô hàng đã được thông quan thành công trước thời hạn. Mai yêu thích và trân trọng công việc của mình, vui mừng vì những gì cô và đồng nghiệp cố gắng làm mỗi ngày có thể giúp khách hàng giải quyết vấn đề của họ. Mai – Nhân vật chính của bài viết này. Tại Vantage, khi khách hàng gặp khó khăn và cần đến chúng tôi, chúng tôi luôn nói “CÓ”. Bởi Mai và tất cả chúng tôi tại Vantage luôn tin rằng, khách hàng thành công, chúng tôi cũng thành công....

25/03/2019

Vantage News

Tổng cục Hải quan ban hành Công văn mới quy định về việc kiểm tra, đính chính thông tin khai báo Emanifest.

Công văn mới quy định về việc khai báo thông tin Emanifest. Cuối tháng 11/2018, Tổng cục Hải quan đã ban hành Công văn số 6889/TCHQ-GSQL quy định việc khai báo thông tin phương tiện vận tải và hàng hóa xuất nhập khẩu trên Hệ thống E-manifest, nhằm đảm bảo quản lý hoạt động xuất nhập khẩu, đặc biệt là việc sử dụng phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất. Theo Công văn số 6889, việc khai báo E-manifest được quy định như sau: 1. Khai báo thông tin Người nhận hàng (người nhập khẩu) theo đơn hàng: Mã số thuế#Tên doanh nghiệp#Địa chỉ Trường hợp hàng hóa nhập khẩu là phế liệu, người khai hải quan phải khai số Giấy chứng nhận bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất (gọi tắt là Giấy chứng nhận bảo vệ môi trường) và số Giấy xác nhận ký quỹ, thứ tự bắt buộc như sau: Mã số thuế#Số Giấy chứng nhận bảo vệ môi trường#Số Giấy xác nhận ký quỹ#Tên doanh nghiệp#Địa chỉ. ***Lưu ý: Nếu “Người nhận hàng” được khai báo là “Theo lệnh” hoặc “Theo lệnh của …”, thông tin đầy đủ của “Bên được thông báo” (được coi là người nhận hàng thực sự) phải được trình bày chi tiết theo hướng dẫn tương tự như tiêu chí “Người nhận hàng”. 2. HS code declaration: The HS code must be declared separately in the “HS code” criterion of the declaration of goods and the bill of lading (BL) instead of declaring together with the goods name and description information in the “Description of goods” criterion. Riêng đối với hàng hóa nhập khẩu là phế liệu, phải khai báo mã HS tương ứng với tên phế liệu theo hướng dẫn tại Phụ lục ban hành kèm theo Công văn số 6889. 3. Tên và mô tả hàng hóa: phải được khai báo ngắn gọn và theo thứ tự sau: Mô tả hàng hóa#Mô tả hàng hóa. Trong đó: – Tên hàng hóa khai báo trên hệ thống Emanifest phải sử dụng đúng tên hàng hóa theo danh mục HS tương ứng. – Mô tả hàng hóa không khai báo những nội dung không cần thiết và không liên quan đến thông tin hàng hóa. Mô tả tóm tắt hàng hóa bao gồm tính chất hàng hóa, quy cách đóng gói, số kiện, trọng lượng, v.v. Ví dụ: giấy vụn #20 TÚI 4. Khai báo mã cảng và tên cảng: – Tuyên bố chung yêu cầu mô tả cụ thể về mã cổng và tên cổng. Ví dụ: + Cảng dỡ hàng: VNCMT – VŨNG TÀU CMIT. + Cảng đích: VNCLI – HCMC CATLAI. + Cảng bốc hàng: NLRTM – ROTTERDAM. + Cảng bốc hàng ban đầu: NLRTM – ROTTERDAM. – Trên tờ khai hàng hóa và vận đơn (BL): các thông tin như cảng giao hàng/cảng đến, cảng xếp hàng, cảng xếp hàng ban đầu, cảng dỡ hàng là các tiêu chí bắt buộc. Nếu lô hàng quá cảnh, ngoài các tiêu chí bắt buộc nêu trên, cần bổ sung thêm tiêu chí cảng chuyển tải/quá cảnh. Mã cảng được khai báo thống nhất, tương ứng với tên cảng cụ thể đã được công bố trên Cổng thông tin một cửa quốc gia Việt Nam và trên trang thông tin điện tử của Tổng cục Hải quan. Công văn số 6889 có hiệu lực kể từ ngày ký đối với trường hợp hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu là phế liệu; đối với trường hợp hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu không phải là phế liệu thì thời gian áp dụng bắt đầu từ ngày 01 tháng 01 năm 2019. *** Nếu quý khách có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến khai báo Emanifest, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn thêm: Ms. Cindy (Thúy) / Email:...

18/12/2018

Vantage News

Báo cáo Vantage HSE Quý 3 năm 2018

Tại Vantage, HSE là một phần thiết yếu. Cho dù làm việc tại văn phòng với rủi ro rất thấp hay làm việc tại công trường với máy móc và xe cộ hạng nặng, HSE luôn tập trung cao độ nhất. Tinh thần và chính sách của HSE được triển khai, hướng dẫn, kiểm tra và đào tạo cho mọi cá nhân trong công ty chúng tôi. Luôn có tinh thần thi đua giữa các nhóm/phòng ban về việc nhận thức được rủi ro và các biện pháp phòng ngừa cao nhất. Không có rủi ro nào bị bỏ qua – Không có rủi ro nào được xác định mà không có biện pháp khắc phục. Kết quả về nhận dạng và đề xuất biện pháp khắc phục rủi ro trong HSE Q3, chúng tôi xin chúc mừng: – Giải nhất: Lý Minh Tuệ – Đoàn công tác/Phòng Dự án (Đề tài: Rơ moóc bị chìm khi rẽ tại góc đường tại công trường Dầu Tiếng 2) – Giải nhì: Sabrina – Trưởng phòng Thương mại Xuất khẩu Úc/Phòng Vận hành (Chủ đề: Chập điện) – Giải ba: Helen – Kế toán trưởng/Phòng Kế toán (Chủ đề: Phòng kế toán không được thông gió)...

22/11/2018

Vantage News

Vantage Logistics sẵn sàng hỗ trợ khách hàng tự cấp Giấy chứng nhận xuất xứ

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa tự cấp (C/O tự cấp) đã trở thành xu hướng mới trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam. Việc tự cấp C/O không còn xa lạ với các nền kinh tế phát triển, tuy nhiên vẫn đang trong giai đoạn thí điểm đối với các nền kinh tế đang phát triển như Việt Nam và một số nước thành viên ASEAN trước khi được áp dụng chính thức, song song với cơ chế cấp C/O phổ biến hiện nay. Ưu điểm nổi bật của việc tự cấp C/O là tính chủ động: chủ động về thời gian, chi phí và nguồn nhân lực trong quá trình hoàn thiện hồ sơ xuất nhập khẩu. Theo cơ chế mới này, thay vì phải nộp hồ sơ xin cấp C/O tại các cơ quan được Bộ Công Thương ủy quyền, doanh nghiệp Việt Nam hiện có thể tự cấp giấy chứng nhận xuất xứ cho hàng hóa của mình. Sự cải thiện này có thể nâng cao uy tín của doanh nghiệp đối với các đối tác kinh doanh nước ngoài cũng như tiết kiệm thời gian, chi phí, nguồn nhân lực,… từ đó tăng sức cạnh tranh của sản phẩm xuất khẩu sang các thị trường mà Việt Nam/ASEAN đã có FTA. Để thực hiện được cơ chế này, doanh nghiệp Việt Nam cần trang bị đầy đủ kiến thức về các FTA, hoạt động xuất nhập khẩu, đặc biệt là quy tắc xuất xứ và mã HS áp dụng cho từng mặt hàng xuất khẩu, từ đó xác định được xuất xứ hàng hóa một cách chính xác nhất, tránh ảnh hưởng tiêu cực đến việc hưởng ưu đãi thuế quan tại các nước nhập khẩu hàng hóa từ Việt Nam. Chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ khách hàng tự cấp C/O Với sứ mệnh mang đến chất lượng dịch vụ tốt nhất và sự hỗ trợ tận tình cho khách hàng, đội ngũ nhân viên của Vantage không ngừng nâng cao trình độ chuyên môn, đặc biệt là kiến thức trong lĩnh vực xuất nhập khẩu cũng như cập nhật các quy định pháp luật của Nhà nước Việt Nam. Đội ngũ nhân viên của chúng tôi đã hoàn thành khóa đào tạo về tự cấp C/O theo ATIGA do Trung tâm Hỗ trợ Hội nhập Quốc tế Thành phố Hồ Chí Minh (CIIS) tổ chức. Đây là khóa đào tạo tuyệt vời cung cấp: kiến thức chuyên sâu về quy tắc xuất xứ hàng hóa và tầm quan trọng của nó trong các FTA, các quy định và hướng dẫn cụ thể về thủ tục tự cấp C/O mẫu D theo ATIGA được quy định tại Thông tư 28/2015/TT-BCT ngày 28/08/2015 và Thông tư 27/2017/TT-BCT ngày 06/12/2017 của Bộ Công Thương; thông tin về cơ chế tự cấp C/O cho các nước được hưởng lợi trong khuôn khổ Hệ thống Ưu đãi Thuế quan Phổ cập (GSP); các ví dụ và so sánh điển hình về quy tắc xuất xứ của một số FTA, cũng như thực tiễn và hướng dẫn áp dụng quy tắc xuất xứ theo ATIGA để được hưởng ưu đãi thuế quan. Nếu quý khách có bất kỳ thắc mắc nào về việc tự cấp C/O tại Việt Nam hoặc cần thêm tư vấn liên quan, vui lòng liên hệ với Chuyên gia môi giới hải quan của chúng tôi: Cô Theresa/Email:...

15/11/2018

Vantage News

Đào tạo nội bộ hàng tháng: Quy tắc ứng xử

Vantage Logistics tin rằng con người là tài sản chiến lược chính của chúng tôi. Chúng tôi tự hào về tài năng của mình và không ngừng nỗ lực tìm kiếm những tài năng mới, tuyển dụng, đào tạo và cùng nhau phát triển. Đào tạo nội bộ là một trong những quy trình giúp nhân viên của chúng tôi đạt được các kỹ năng để thực hiện công việc và là một phần thiết yếu của Vantage Logistics. Buổi đào tạo nội bộ tháng 10 của Vantage là về Quy tắc ứng xử, do Florence – Chủ tịch Vantage chủ trì, với sự tham gia của hầu hết nhân viên tại trụ sở chính của Vantage. Khóa đào tạo bao gồm 2 điểm chính: – Quy tắc ứng xử nói chung; – Quy tắc ứng xử trong môi trường làm việc: với khách hàng, đối tác và đồng nghiệp....

30/10/2018

Vantage News

Vantage Logistics Corporation đạt chứng nhận ISO 9001:2015

Vantage Logistics tự hào thông báo rằng chúng tôi hiện đã đạt được chứng nhận ISO 9001:2015. Để đạt được chứng nhận ISO 9001:2015, Vantage Logistics đã trải qua một quy trình đánh giá bao gồm: phát triển hệ thống quản lý chất lượng, rà soát tài liệu hệ thống quản lý, tiền đánh giá, đánh giá ban đầu và xác nhận các điểm không phù hợp, tất cả đều nhằm mục đích xác định các hành động khắc phục nhằm loại bỏ các điểm không phù hợp với tiêu chuẩn quản lý chất lượng. Quyết định đạt chứng nhận ISO 9001:2015 của Vantage Logistics là một quyết định chủ động, không chỉ dự đoán nhu cầu của khách hàng mà còn thể hiện cam kết cung cấp sản phẩm và dịch vụ chất lượng cho tất cả khách hàng hiện tại và tương lai. Để duy trì chứng nhận, Vantage Logistics sẽ thực hiện các cuộc kiểm toán để đảm bảo tuân thủ và đánh giá các sáng kiến cải tiến liên tục. Chứng nhận này càng củng cố cam kết của chúng tôi đối với khách hàng và Chính sách Chất lượng của Công ty: mỗi khách hàng đều được phục vụ như một khách hàng duy nhất. Nhiệm vụ của chúng tôi tại Vantage Logistics là cung cấp dịch vụ logistics chất lượng, đúng hạn và an toàn, tuân thủ pháp luật, duy trì và cải tiến Hệ thống Quản lý Chất lượng ISO 9001:2015, đào tạo và đảm bảo tất cả nhân viên hiểu và tuân thủ chính sách chất lượng này. Chúng tôi thực hiện điều này bằng cách đầu tư và phát triển năng lực của nhân viên, tập trung vào việc cung cấp cho khách hàng những dịch vụ chuyên nghiệp hàng đầu và độc đáo, đồng thời liên tục cải tiến hệ thống quản lý chất lượng. Nhân dịp này, chúng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến quý khách hàng và nhà cung cấp vì sự cam kết và lòng trung thành không ngừng nghỉ của họ. Vantage Logistics sẽ luôn nỗ lực vượt qua những kỳ vọng cao của họ. Với mục tiêu tập trung vào việc đảm bảo chất lượng và sản xuất sáng tạo, chúng tôi mong muốn đưa doanh nghiệp lên một tầm cao mới trong những tháng và năm tới....

20/07/2018

Vantage News

Giấy chứng nhận FERI cho lô hàng xuất khẩu sang Congo

Chúng tôi cung cấp dịch vụ xin Giấy chứng nhận FERI cho các lô hàng xuất khẩu sang Congo. Nhanh chóng, chính xác. Vui lòng liên hệ: – Cô Pearl – Email: pe******@*******************om.vn – Điện thoại: 84-8-38267312 máy lẻ 231....

17/02/2017

Vantage News

Vantage Logistics là đại lý của Emirates Shipping DCMEST tại Việt Nam từ tháng 3 năm 2017

Chúng tôi rất hân hạnh thông báo rằng Emirates Shipping DCMEST đã chính thức chỉ định Vantage Logistics Corporation làm đại lý tại Việt Nam kể từ tháng 3 năm 2017. Công ty con của chúng tôi, Công ty TNHH Đại lý Vận tải Emirates (Việt Nam), sẽ phụ trách mảng đại lý. Đây là cơ hội, đồng thời cũng là thách thức lớn đối với đội ngũ chúng tôi trong việc tạo dựng và đóng góp giá trị cho Emirates, cũng như các đối tác và khách hàng thân thiết của chúng tôi....

16/02/2017

Vantage News

Di chuyển hoạt động của cảng container từ Doha đến cảng Hamad mới từ ngày 1 tháng 12 năm 2016

Công ty Quản lý Cảng Qatar đã thông báo về việc di chuyển toàn bộ hoạt động cảng container từ cảng Doha sang cảng Hamad mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 12 năm 2016. Đối với các chuyến hàng vận chuyển bằng đường biển trong tương lai tới Doha Qatar, Cảng Hamad (QAHMD) sẽ được nêu tên là cảng đích thay vì Cảng Doha. Các chi tiết quan trọng được nêu dưới đây: Cảng Hamad Bắt đầu nhận container đầy và rỗng từ 6:00 sáng ngày 23 tháng 11 năm 2016. Ca làm việc 24/7. Bốc xếp và xử lý container nhập khẩu có hiệu lực từ 00:00 ngày 01 tháng 12 năm 2016. Ca làm việc 24/7. Cảng Doha Hạn chót nhận container xuất khẩu và container rỗng là 17:00 ngày 26 tháng 11 năm 2016. Ca làm việc toàn thời gian đến hết ngày 30 tháng 11 năm 2016. Tàu container cuối cùng được chấp nhận cập cảng là 23:59 ngày 30 tháng 11 năm 2016. Tuy nhiên, các tàu đang hoạt động tại cảng Doha được yêu cầu hoàn tất thủ tục. Thời gian giao container nhập khẩu từ 7:00 sáng ngày 01/12/2016 đến 14:00 chiều ngày 31/12/2016. Ca ngày từ 7:00 sáng đến 14:00 chiều từ Chủ Nhật đến Thứ Năm. Xin lưu ý rằng theo cơ quan quản lý cảng, bất kỳ hàng hóa hoặc container nào lưu lại cảng Doha quá 30 ngày kể từ ngày quy định sẽ được chuyển cho ủy ban đấu giá kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2017....

28/11/2016